 |
 |
Suzuki Hayabusa 4 ล้อ ในร่างของ Citroen C2
Suzuki Hayabusa รถซูเปอร์ไบค์ระดับตำนานที่อาจจะเป็นรถในฝันของใครหลาย ๆ คน มันถูกขนานนามเจ้าของฉายา ‘พญาเหยี่ยวเจ้าแห่งความเร็ว’ เพราะในครั้งหนึ่งรถคันนี้เคยเป็นเจ้าของสถิติรถจักรยานยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก
และแน่นอนว่าขุมพลังที่ร้อนแรงเร้าใจ มันได้ถูกนำมาเปลี่ยนร่างให้มาอยู่ในร่างของ ‘Citroen C2’ รถบ้าน 3 ประตูที่มาพร้อมเครื่องยนต์เดิมขนาดกระทัดรัดด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1,100 ซีซี พร้อมพละกำลังที่ 60 แรงม้า กับทอร์กแบบน่ารัก ๆ ที่ 94 นิวตันเมตร ถ้าดูจากรายละเอียดสเปคผิวเผินแล้วรถคันนี้มันให้อารมณ์รถยนต์ไซส์อีโค่คาร์ (ECO Car) ที่ขับจากกรุงเทพ – ชลบุรีก็เหนื่อยแล้ว
แต่แล้วสองสิ่งก็มาบรรจบกันได้อย่างลงตัวจากไอเดียของนักแข่งรถปีนเขาชาวโครเอเชีย ‘ลูก้า ฟาบิยานชิช ’ ที่ได้ทำการอัพเกรดครั้งใหญ่โดยการนำเครื่องยนต์ของ ‘พญาเหยี่ยว’ 1,340 ซีซีแบบสี่สูบเรียง ที่ทำการปรับจูนแรงม้าใหม่ ที่ให้พละกำลังได้สูงถึง 220 แรงม้าที่ 12,000 รอบต่อนาที ซึ่งแน่นอนว่าแรงม้าที่ปรับจูนมากมันมีกำลังเหลือมากเกินพอ ที่จะพาตัวถังอันจ้อยนี้พุ่งทะยานไปกับการแข่งขัน
ไม่เพียงแค่เครื่องยนต์ที่เปลี่ยนใหม่ แต่ยังออกแบบโครงสร้างที่เป็นเฟรมพิเศษ ภายในห้องโดยสารถูกปรับเปลี่ยนใหม่หมด ที่นั่งคนขับถูกจัดให้อยู่ตรงกลาง เครื่องยนต์อยู่ด้านหลัง ระบบขับเคลื่อนที่ล้อหลัง เพื่อทำการลงแข่งขันในรายการ ‘Croatian Formula Driver Championship’ ในประเทศบ้านเกิดของเขาเอง
โดยการปรับเปลี่ยนในครั้งนี้ยังทำให้ Citroën C2 Suzuki Proto ก้าวขึ้นมาเป็นรถแข่งไต่เขาที่โดดเด่นในการแข่งขันรายการแข่งขันสลาลม และไต่เขา ด้วยการควบคุมที่ดี เข้าโค้งยอดเยี่ยม และอัตราเร่งที่รวดเร็วโดยเฉพาะในสนามที่มักจะมีทางคดเคี้ยว เลี้ยวไปมา แน่นอนว่ารถจักรยานยนต์เป็นรู้กันอยู่แล้วว่ารอบจัดกว่ารถยนต์ จึงทำให้เครื่องยนต์จากมอเตอร์ไซค์ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ในรอบสูง และตอบสนองอย่างรวดเร็ว
 |
 |
ในส่วนของความสำเร็จนั้นอาจจะยังไม่ได้โทรฟี่แต่อย่างน้อยก็ได้ใจผู้ชม เพราะรถคันนี้ยังถูกยกให้เป็นรถแข่งไต่เขาที่ใช้เทคโนโลยีการผสมผสานกันระหว่างรถวิ่งถนน และรถแข่งที่ดัดแปลงเพื่อรีดความสามารถ และความเร็วในการแข่งขันรายการ ‘Croatian Formula Driver Championship’
และแน่นอนที่เล่าทั้งหมดทั้งมวลจากด้านบน ถ้าอ่านมาถึงตรงนี้ ‘รถคันนี้ขาย’ ถ้าใครที่ชื่นชอบในเครื่องยนต์ของฮายาบูสะที่อยู่ร่างของรถยนต์ก็สามารถสอบถามรายละเอียดเพื่อเป็นเจ้าของได้ โดยคันนี้ถูกตั้งราคาขายที่ 28,000 ยูโร หรือตีเป็นเงินไทยราว ๆ 1,026,000 บาท และที่สำคัญมันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการแข่งขันเท่านั้น ไม่สามารถนำไปใช้แบบ Daily use ได้ ถึงแม้ว่าเสียงของมันจะเร้าเย้ายวนใจก็ตาม
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
