 |
 |
ผมซุปเปอร์โอม หลงใหลในความเร็วมาตั้งแต่เด็กๆ แล้วครับ พออายุได้ 11-12 ได้มีโอกาสเริ่มต้นมาจากรถเล็ก อย่าง Mio มาก่อน หลังจากนั้นมาก็พบเห็นมอเตอร์ไบค์ตามท้องถนนก็เกิดความอยากได้ขึ้นมาตามประสาครับ เพราะมันทั้งเท่กว่า เร็วกว่า แรงกว่า ประกอบกับได้มาคลุกคลีอยู่กับร้าน Mard48 ทำให้ได้มีโอกาสศึกษาและค่อยๆ ซึมซับเรื่องของมอเตอร์ไบค์ มากขึ้นเรื่อยๆ จนในที่สุดก็มีโอกาสได้เป็นเจ้าของกับเขาบ้าง ผมมาซื้อคันแรกก็เป็นรถในตำนานอย่างเจ้า Honda Super Four CB400 ใช้ไป 1-2 ปี ก็คันไม้คันมือเปลี่ยนมาใช้ Suzuki GSX-R1000 K8 ก็ขี่ไปอีกประมาณ 2 ปี ระหว่างนั้นก็ได้ไปขี่ในสนามอยู่เป็นระยะๆ
Modified Parts by ซุปเปอร์โอม
- – ล้อ OZ racing
- – โช้คอัพ Ohlins หน้า–หลัง
- – ปั๊มเบรค Brembo หน้า–หลัง
- – สายเบรคถัก Earl’s + วาล์วปลด
- – กันล้ม Motovation
- – พักเท้า,เกียร์โยงBonamici racing
- – กันสะบัด Ohlins
- – ชิลด์หน้า MRA
- – ประกับ Domino
- – ก้านเบรค–คลัตช์ Brembo
- – ชุดแฟริ่ง Carbon
- – จุกปิดชิลด์หน้า LighTech
- – ตั้งโซ่ LighTech
- – ท่อ Akrapovic
จนกระทั่งไปเข้าตาทางร้าน JC Superbike เลยถูกทาบทามให้มาแข่งให้กับ JC Superbike และก็ทำให้ได้สัมผัสกับ BMW S 1000 RR เป็นครั้งแรก แล้วก็รู้สึกชอบมากๆ ทาง JC Superbike เลยช่วยจัดหามาให้ และนั่นก็เลยเป็นที่มาของ BMW S 1000 RR คันที่คุณเห็นอยู่ในปัจจุบันนี้แหละครับ (ล่าสุดทีมงานได้ข่าวว่าบึ้มไปแล้ว กลายเป็นภาพที่ระลึกไปซะงั้น)
ส่วนเรื่องการแต่งนั้นผมเน้นแต่งออกมาให้มันดูดุๆไว้ก่อนแต่จริงๆแล้วก็ไม่มีสไตล์การแต่งที่แน่นอนอะไรหรอกครับเน้นตามใจตัวเราเองซะมากกว่าอะไรที่ชอบก็หยิบจับเอามาใส่แต่ก็ไม่ใช่ว่าจะใส่มั่วจนมันเละเทะไปหมดนะครับของแต่งแต่ละชิ้นผมก็จะเลือกมาโดยเน้นในเรื่องของการเพิ่มสมรรถนะของรถให้ดีขึ้นมาเป็นหลักอย่างพวกล้อที่เบาขึ้นหรือปั๊มเบรคที่ทำให้เราสามารถหยุดรถได้ดีมากขึ้นกว่าเดิมอะไรพวกนี้นะครับ
สุดท้ายแล้วผมซุปเปอร์โอมก็อยากจะฝากถึงผู้ที่กำลังสนใจในมอเตอร์ไบค์ ว่าอยากให้หาแนวทางที่ตัวเองชอบให้เจอก่อน ไม่ต้องรีบร้อน ค่อยๆ ศึกษากันไป อย่างใน SuperBikeนี่ก็จะมีพวกข้อมูลให้อ่านเยอะมากๆขอให้ทุกท่านเจอรถที่ใช่สำหรับตัวเองไวๆแล้วก็มีความสุขในการขับขี่สุดท้ายนี้ขอฝากกลุ่มสายบันเทิงไว้ด้วยครับ
อ่านข่าวสาร รถแต่ง คลิกที่นี้
ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้
