 |
 |
เปลี่ยนยาง Pirelli เวลาเร็วขึ้น เรื่องจริงใน Moto2 และ Moto3 ปี 2024
Pirelli Diablo Superbike (SC=Special Compound) ยางหลักในการแข่งขัน Moto2 และ Moto3 ฤดูกาล 2024 ทำเวลาในการแข่งได้เร็วกว่าปีก่อนหน้าอย่างมาก สาเหตุหลักมาจากการที่ Pirelli ได้เป็นผู้จัดหายางแต่เพียงผู้เดียวในปีนี้ โดยนักแข่งในทั้งสองคลาสได้ทำลายสถิติเดิมในหลายสนาม เช่น Silverstone, Austria และ Valencia ซึ่งทำเวลาที่ดีกว่าจากฤดูกาล 2020-2023
ผลงานโดยรวมในรุ่น Moto 2
ในการแข่งขันรายการ Moto2 นักบิดสัญชาติสเปนอย่าง Alonso Lopez จากทีม SpeedUp Racing ทำลายสถิติในการแข่งขันที่ Valencia ด้วยเวลา 1’33.061 ซึ่งเป็นการปรับปรุงเวลาที่ดีขึ้นอย่างมากจากปีก่อน ๆ นอกจากนี้ Jake Dixon จากทีม CFMOTO Aspar Team ก็สามารถกดเวลาในการแข่งที่ Silverstone ต่อรอบได้เร็วขึ้นประมาณ 0.7 วินาทีโดยเฉลี่ยเมื่อเทียบกับปี 2023 ทำให้เวลาแข่งขันรวมลดลงถึง 12.5 วินาที
ผลงานโดยรวมในรุ่น Moto 3
ในการแข่งขันรายการ Moto3 นักแข่งก็ทำเวลาที่ดีขึ้นเช่นกัน โดย Daniel Holgado จากทีม Red Bull GASGAS Tech3 ทำเวลา 1’37.300 ที่ Valencia ซึ่งสร้างสถิติใหม่ขึ้นมาได้ โดยรวมแล้วการแข่งขัน Moto3 ในบางสนาม เช่น Silverstone ทำเวลาต่อรอบได้เร็วขึ้นโดยเฉลี่ยประมาณ 3.5 วินาทีจากปีก่อนหน้า ซึ่งแสดงให้เห็นถึงผลกระทบจากยางรุ่นใหม่ที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการแข่งขันในสนามต่างๆ
จุดเปลี่ยนคือยาง
การเปลี่ยนแปลงนี้แสดงให้เห็นถึงการยึดเกาะและความทนทานของยาง Pirelli ที่ดีขึ้น ทำให้นักแข่งสามารถควบคุมรถได้ดีกว่าในยุคของยาง Dunlop ความก้าวหน้าทางสมรรถนะเหล่านี้ยังคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีก เมื่อ Pirelli รวบรวมข้อมูลจากแต่ละการแข่งขันเพื่อปรับปรุงยางรุ่นใหม่ออกมาในปีหน้า และเชื่ออย่างยิ่งว่า จะทำให้ผลเวลา เร็วขึ้นอีก
สรุปผลเวลาของแต่ละสนาม
สถิติผลเวลา ของการแข่งขันในฤดูกาล 2024 แบรนด์ยาง Pirelli ได้สร้างประวัติศาสตร์ ด้วยการทุบสถิติเวลา แทบจะทุกสนามก็ว่าได้ และเราได้รวบรวมผลสถิติ ของแต่ละสนามมาไว้ให้แล้ว
| สถิติเดิม (Moto3) | สถิติใหม่ (Moto3) | เวลาที่เร็วขึ้น(วินาที) | สถิติเดิม (Moto2) | สถิติใหม่ (Moto2) | เวลาที่เร็วขึ้น(วินาที) | |
| Lusail International Circuit | 2’04.742 | 2’02.276 | 2.466 | 1’57.305 | 1’56.788 | 0.517 |
| Chang International Circuit | 1’41.907 | 1’40.544 | 1.362 | 1’35.297 | 1’34.595 | 0.701 |
| Autódromo Internacional do Algarve | 1’46.798 | 1’46.379 | 0.418 | 1’42.003 | 1’41.514 | 0.489 |
| Phillip Island | 1’36.403 | 1’35.370 | 1.33 | 1’31.888 | 1’30.816 | 1.72 |
| Circuit Of The Americas | 2’16.250 | 2’14.153 | 2.97 | 2’09.385 |
|
1.841 |
| Circuito de Jerez | 1’45.401 | 1’43.710 | 1.691 | 1’40.640 | – | – |
| Le Mans | 1’41.476 | 1’40.114 | 1.361 | 1’35.791 | 1’34.868 | 0.923 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 1’48.003 | 1’46.111 | 1.891 | 1’43.983 | 1’41.894 | 2.88 |
| TT Circuit Assen | 1’41.181 | 1’39.703 | 1.477 | 1’36.000 | 1’35.269 | 0.73 |
| Sachsenring | 1’25.130 | 1’24.885 | 0.244 | 1’23.673 | 1’22.698 | 0.975 |
| Silverstone Circuit | 2’11.403 | 2’09.270 | 2.132 | 2’04.357 | 2’02.940 | 1.41 |
| Red Bull Ring – Spielberg | 1’41.197 | 1’39.921 | 1.275 | 1’33.523 | 1’33.461 | 0.61 |
| MotorLand Aragón | 1’57.265 | 1’57.052 | 0.212 | 1’51.888 | 1’50.989 | 0.899 |
| Misano World Circuit | 1’41.297 | 1’41.155 | 0.141 | 1’35.921 | 1’35.271 | 0.6 |
| Mobility Resort Motegi | 1’56.148 | 1’54.761 | 1.387 | 1’49.898 | 1’49.711 | 0.186 |
| Phillip Island | 1’36.403 | 1’35.370 | 1.33 | 1’31.888 | 1’30.816 | 1.072 |
ในส่วนของอีกสองสนามที่เหลืออย่าง เซปัง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย และ เซอร์กิต ริคาร์โด ตอร์โบ ประเทศสเปน จะยังไม่มีข้อมูลออกมาเนื่องจากต้องรอเวลาจากการแข่งขันอีกครั้ง แต่เชื่อเถอะว่ายางมีผลกับเวลาจริง ๆ
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
