 |
 |
Pirelli เตรียมทดสอบยาง Moto2 และ Moto3 ที่วาเลนเซีย
แฟน ๆ สายซิ่งเตรียมรับชมการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ในวงการมอเตอร์สปอร์ตในปี 2024 กับการเข้ามาของบริษัทยักษ์ใหญ่ยางพีเรลลี่สู่เวทีมอเตอร์สปอร์ตที่ใช้รถต้นแบบอย่าง Moto2 และ Moto3 แทนที่จะเป็นรถโปรดักชันระดับโลกอย่างในรายการ WorldSBK แบบที่ผ่าน ๆ มา แต่ตอนนี้บรรดานักบิดจะได้เริ่มสัมผัสความเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่นี้ก่อนแฟน ๆ มอเตอร์สปอร์ตภายหลังจากที่มีประกาศว่า Pirelli เตรียมทดสอบยาง Moto2 และ Moto3 ที่วาเลนเซีย ในวันจันทร์ที่ 27 พฤศจิกายนนี้อย่างเป็นทางการ ภายหลังการแข่งครั้งสนามสุดท้ายของปี 2023 จบลงนั่นเอง
หลังจากการแข่งขันจบลงทีมงานและนักแข่งทั้ง Moto2 และ Moto3 ห้ามหนีกลับ จะต้องอยู่ต่อเพื่อรอทดสอบยางจากสปอนเซอร์ยางรายใหม่อย่าง Pirelli เพิ่มอีก 1 วัน แต่นั่นยังไม่ใช่ทั้งหมดของการทดสอบยางใหม่ โดยจะมีการทดสอบยางอย่างเป็นทางการอีกครั้งในปีหน้าที่ Jerez ในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ถึง 1 มีนาคม 2024 ก่อนจะเริ่มเปิดฤดูกาลใหม่ที่กาตาร์
ทั้งนี้ยางที่มีให้นักแข่งทดสอบที่วาเลนเซียจะเป็นยางตัวเดียวกันกับที่ใช้ทดสอบมาแล้วที่บาร์เซโลนาทั้งขนาดและคอมปาวด์ยาง โดยเป็นยาง Diablo Superbike สลิก และ Diablo Rain ที่เป็นยางสูตรมาตรฐาน ไม่ใช่ยางโปรโตไทป์
ขนาด
– สลิก: ยางหน้า 125/70 R17 – ยางหลัง 200/65 R17
– ยางฝน: ยางหน้า 120/70 R17 – ยางหลัง 200/60 R17
จำนวนยางต่อนักแข่ง 1 คน
– สลิก: ยางหน้า SC1 (soft) เส้น, SC2 (medium) 3 เส้น – ยางหลัง SC0 (soft) 3 เส้น และ SC1 (medium) 3 เส้น
– ยางฝน: SCR1 2 คู่ หน้า – หลัง
อุณหภูมิยางที่แนะนำขณะยางร้อน (หลังจากวอร์มยาง)
– สลิก: ยางหน้า 2.2/2.4 บาร์ (32/35 psi) – ยางหลัง 1.65/1.8 บาร์ (24/26 psi)
– ยางฝน: ยางหน้า 2.3/2.4 บาร์ (33.4/35 psi) – ยางหลัง 2.0/2.2 บาร์ (29/32 psi)
Moto3™
ขนาด
– ยางสลิก: ยางหน้า 100/70 R17 – ยางหลัง 120/70 R17
– ยางฝน: ยางหน้า 100/70 R17 – ยางหลัง 125/70 R17
จำนวนยางต่อนักแข่ง 1 คน
– สลิก: ยางหน้า SC1 (soft) 3 เส้น และ SC2 (medium) 3 เส้น – ยางหลัง SC1 (soft) 3 เส้น และ SC1 (medium) 3 เส้น
– ยางฝน: SCR1 2 คู่ หน้า – หลัง
อุณหภูมิยางที่แนะนำขณะยางร้อน (หลังจากวอร์มยาง)
- สลิก: ยางหน้า 1.8/2.0 บาร์ (26/29 psi) – ยางหลัง 1.7/1.9 บาร์ (24.5/27.5 psi)
- ยางฝน: ยางหน้าและยางหลัง 1.9 บาร์ (27.5 psi)
งานนี้ผลการทดสอบเป็นยังไงอาจจะไม่มีการเปิดเผย เพราะก่อนหน้านี้มีการทดสอบที่บาเลนเซียแล้วก็ไม่ได้มีผลเวลาประกาศออกมาอย่างชัดเจนเป็นทางการ แอดมินเองก็เชื่อว่าการทดสอบนี้ก็จะยังไม่มีประกาศตัวเลขออกมาชัดเจนก็เป็นได้ เพราะยังไม่ได้นับว่าเป็นการทดสอบอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ดีงานนี้นักแข่ง Moto2 และ Moto3 น่าจะได้ใช้โอกาสนี้ในการทดสอบ ปรับเซ็ตรถ รวมถึงปรับตัวเองให้เข้ากับยางใหม่ แต่ผลลัพธ์ของยางใหม่จะเป็นยังไงกันนั้น เราน่าจะได้รู้กันเร็ว ๆ นี้อย่างแน่นอนครับ
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
