 |
 |
Kawasaki เปิดตัว Z900RS โมเดิร์นเรโทรตัวแรง
ในที่สุดก็เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่แรกในโลกในงาน Tokyo Motor Show 2017 กับ Kawasaki Z900RS เรโทรไบค์ขุมพลัง 4 สูบเรียง 948 ซีซี (เครื่องเดียวกันกับ Z900 นั่นเอง)
โดดเด่นด้วยสไตล์แบบคลาสสิคผสมผสานเทคโนโลยีแบบของรถโมเดิร์น ด้วยไฟหน้า LED ทรงกลมโตขนาดใหญ่ ไฟท้ายทรงกลมดูกลมกลืนกับท้ายรถ ไฟเลี้ยว LED กระจกมองข้างทรงกลม เรือนไมล์ทรงกลม 2 เรือน แสดงผลทั้งแบบดิจิตอลและอนาล็อก ท่อไอเสียสีโครเมี่ยม ชิ้นส่วนแวววาวแบบโครเมี่ยมหลายจุด เบาะนั่งแบบคลาสสิค และล้อแม็กที่ออกแบบให้คล้ายล้อซี่ลวด พร้อมฟังก์ชั่นสมัยใหม่อย่าง แอสซิสต์สลิปเปอร์คลัทช์ ระบบเบรค ABS และ KTRC หรือแทร็คชั่นคอนโทรล 2 โหมดพร้อมเปิดปิดได้
ตอนนี้มี 2 สีให้เลือกคือ สีน้ำตาลส้ม และสีดำเมทัลลิก
Specifications
| เครื่องยนต์ | 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 948 ซีซี |
| ระบบวาล์ว | DOHC 4 วาล์วต่อสูบ |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 73.4 X 56.0 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 10.8:1 |
| แรงม้า เคลม | 111 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ |
| แรงบิด เคลม | 98 นิวตันเมตร ที่ 8,500 รอบ |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบจุดระเบิด | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน |
| ยาว X กว้าง X สูง | 2,100 X 865 X 1,150 มม. |
| ขนาดยางหน้า | 120/70 – ZR17 |
| ขนาดยางหลัง | 180/55 – ZR17 |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คเทเลสโคปิกขนาด 41 มม. ระยะยุบ 120 มม. |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | สวิงอาร์มและโช้คเดี่ยว ระยะยุบ 140 มม. |
| เบรคหน้า | ดิสก์เบรคหน้าคู่ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์เบรคแบบ 4 พ็อตพร้อม ABS |
| เบรคหลัง | ดิสก์เบรคเดี่ยวขนาด 250 มม. คาลิเปอร์เบรคแบบ 1 พ็อตพร้อม ABS |
| ระยะฐานล้อ | 1,470 มม. |
| ความสูงเบาะ | 800 มม. |
| น้ำหนักรถรวมของเหลว (เคลม) | 215 กก. |
| ความจุถังน้ำมัน | 17 ลิตร |
| ราคา | XXXXXX บาท |
พร้อมกันนี้ในบูทยังมีโมเดลพิเศษที่ทาง Moto Corse คัสตอมมาโชว์ รวมไปถึงรถคอนเซ็ปต์ที่ทาง Kawasaki จับแต่งตัวออกมาเพื่อให้เป็นแนวทางในการแต่งรถอีกด้วย
ดูได้ในแกลเลอรี่ด้านล่าง
