BMW R1300GS ADVENTURE
จากภาพดังกล่าวยังเผยในส่วนอื่น ๆ ให้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงไปจากโฉมเดิมด้วยขนาดตัวบอดี้ที่กว้างขึ้น แครชบาร์ที่ติดตั้งมาให้ ซึ่งให้ภาพลักษณ์ในแบบรถแอดเวนเจอร์เต็มพิกัด
พร้อมทั้งคุณสมบัติกับฟีเจอร์ใหม่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ BMW ASA System (Automatic Shift Assist) ซึ่งเป็นระบบที่ทางค่ายได้พัฒนาและเปิดตัวมาเมื่อไม่นานนี้ (สามารถอ่านข้อมูลระบบ BMW ASA Sytem ได้ที่นี่) โดยมีหลักการทำงานที่คล้ายคลึงกับเจ้าระบบ DCT ของฮอนด้าที่ใช้กับ Afica twin และรุ่นอื่น ๆ และตอนนี้ระบบดังกล่าวจะถูกบรรจุเพิ่มเข้าไปในรถไทป์แอดเวนเจอร์ของทางค่าย รวมถึงเจ้า R1300GS Adventure รุ่นนี้อีกด้วย
นอกจากนี้ข้อมูลในเอกสารยังเผยถึง Top Speed ที่ทางค่ายเคลมมาที่ 137 ไมล์/ชม. (220.4 กม./ชม.) ซึ่งน้อยกว่ารุ่นแสตนดาร์ดที่ 140 ไมล์/ชม. (225 กม./ชม) อาจเพราะด้วยมีการติดตั้งอุปกรณ์มาเพิ่มขึ้นมาในหลาย ๆ จุด ส่งผลให้น้ำหนักตัวรถเพิ่มขึ้นมาจากรุ่นก่อนถึง 20 กก.นั่นเอง
อย่างไรไว้มาอัปเดตในวันศุกร์ที่ 5 ก.ค.นี้ เราจะได้เห็นโฉมตัวจริงเต็มคันว่าจะมีรูปร่างหน้าตาเป็นอย่างไร และมีการอัปเดตเทคโนโลยีอะไรที่น่าสนใจมาเพิ่ม หรือจะเป็นระบบฟีเจอร์ที่กล่าวไปในข้างต้นหรือไม่ ราคาจะอัปขึ้นเท่าใด ยังไงก็ติดตามชมกันเผื่ออาจถูกใจไบค์เกอร์สายลุยก็เป็นไปได้
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก