Home ราคาและสเปครถมอเตอร์ไซค์ KTM 2025 KTM 990 RC R ซูเปอร์สปอร์ตจากค่ายส้ม

2025 KTM 990 RC R ซูเปอร์สปอร์ตจากค่ายส้ม

0

 2025 KTM 990 RC R ซูเปอร์สปอร์ตจากค่ายส้ม

กลับมาอีกครั้งในรอบ 15 ปี กับซูเปอร์สปอร์ตของ KTM

2025 KTM 990 RC R เปิดตัวแล้วอย่างเป็นทางการกับซูเปอร์สปอร์ตจากค่ายส้ม KTM โดยในโมเดลใหม่ที่เปิดตัวนี้เป็นการกลับมาอีกครั้งของรถแนวซูเปอร์สปอร์ตในรอบ 15 ปีที่ผลิตมาวางจำหน่ายสำหรับวิ่งบนท้องถนน ซึ่งถ้าให้ย้อนกลับไปในโมเดลล่าสุดที่ผลิตออกมาก็ได้แก่ KTM 1190 RC8 R ในปี 2008 และ KTM RC 8C ที่ผลิตขึ้นมาเพียงจำนวนจำกัด และสร้างขึ้นมาเพื่อสำหรับวิ่งบนสนามแข่งเท่านั้น ในสำหรับโมเดลหลัง

การออกแบบสไตล์ตัวแข่ง

ดีไซน์การออกแบบของ 990RC R มีการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์การออกแบบท่านั่งเพื่อความสะดวกสบาย รองรับการโน้มตัวและการ “หมอบ” พร้อมทั้งรองรับเข่า แขน และลดแรงกดที่มือ นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มพักเท้าปรับระดับได้

ปีกวิงก์เล็ตตามสมัยนิยมที่หลาย ๆ ค่ายใช้กัน

ด้านหน้ามาพร้อมปีกที่ได้แรงบันดาลจากการแข่งขัน MotoGP การออกแบบตามหลักอาการพลศาสตร์ช่วยสร้างแรงกด และเพิ่มความเสถียรขณะเบรก และเข้าโค้ง รวมถึงรายละเอียด และมุมต่าง ๆ บนตัวรถที่สะท้อนถึงความเป็นรถแข่งอย่างชัดเจน

ขุมพลังเครื่องยนต์ LC8c

เครื่องยนต์พัฒนาใหม่จาก KTM

ซูเปอร์สปอร์ตในโมเดลใหม่นี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบ LC8c สองสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 947 ซีซี พละกำลังสูงสุดอยู่ที่ 128 แรงม้าที่ 9,500 รอบต่อนาที แรงบิดอยู่ที่ 103 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบต่อนาที มาพร้อมเกียร์แบบแมนนวล 6 สปีดพร้อมสร้างประสบการณ์ให้กับผู้ขับขี่ในทุกย่านความเร็ว

ระบบกันสะเทือน และเบรกจัดเต็ม

 

ในส่วนของระบบกันสะเทือนด้านล่างจาก WP Suspension แบรนด์คู่บุญของ KTM (เพราะเป็นบริษัทในเครือ) ด้านหน้าเป็นโช้คอัพ WP APEX Pro แบบ Upside Down สามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มระบบ ด้านหลังเป็นโช้คอัพเดี่ยว WP APEX สามารถปรับได้เต็มระบบเช่นเดียวกัน

คาลิเปอร์เบรกจาก Brembo หนึบแน่นอน

ระบบเบรกด้านหน้าให้มาแบบดิสก์เบรกคู่ประกบด้วยคาลิเปอร์จาก Brembo แบบ 4 ลูกสูบ มาพร้อมล้อหน้าขนาด 190/60-R17 ระบบเบรกด้านหลังให้ดิสก์เบรกเดี่ยวพร้อมคาลิเปอร์จาก Brembo แบบ 4 ลูกสูบ มาพร้อมล้อหลังขนาด 120/70-R17 และมาพร้อมกับระบบความปลอดภัย ABS แบบ Cornering ABS (ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเข้าโค้ง) ระบบ Cornering Traction Control (ระบบควบคุมการยึดเกาะขณะเข้าโค้ง) และโหมดการขับขี่ได้แก่ Standard, Sport และ Rain

กลับมาทั้งที จัดดีไซน์มาสุดสปอร์ต

ในส่วนของเทคโนโลยีหน้าจอ แน่นอนว่ามาพร้อมจอใหม่จากทางค่ายขนาด 8.88 (จอแนวนอน) รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน สามารถควบคุมระบบต่าง ๆ ของรถได้ผ่านหน้าจอ และราคาวางจำหน่ายของโมเดลจะยังไม่มีการเปิดเผยออกมาอย่างเป็นทางการ และสาวกในไทยถ้าสนใจโมเดลนี้ก็เก็บเงินรอได้เลย ข่าววงในลือมาว่า ‘มีลุ้น’ เข้ามาวางจำหน่ายในประเทศไทยอย่างแน่นอน

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

NO COMMENTS

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version