 |
 |
2025 Kawasaki W230 และ Meguro S1 คลาสสิคที่ยังมีลมหายใจ
2025 Kawasaki W230 และ Meguro S1 เปิดตัวอย่างเป็นทางการกับรถจักรยานยนต์ที่มีกลิ่นอายของความเป็นเรโทรคลาสสิคตระกูล W ที่มีประวัติศาสตร์มาอย่างยาวนาน โดย Kawasaki W230 เป็นรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อฉลองครบรอบ 60 ปีของ W แบรนด์ และ Meguro S1 ทายาทของ Kawasaki 250 Meguro ที่อายุครบ 100 ปีในปีนี้แบบพอดิบพอดี ทั้งสองคันมีรูปแบบการดีไซน์ย้อนยุคสวยงาม เรียกได้ว่าถูกใจเหล่าไบค์เกอร์สายคลาสสิคอย่างแน่นอน
Meguro S1 ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบโดยตรงจากรถมอเตอร์ไซค์ในตำนาน ในประวัติศาสตร์ของ Kawasaki และ Meguro: Kawasaki 250 Meguro SG ซึ่งผลิตในปี 1964 การออกแบบที่เห็นใน Meguro S1 สัมผัสได้ว่าสืบทอดมาจากรุ่นบรรพบุรุษโดยตรง โดยยังคงความเท่แบบเหนือกาลเวลาซึ่งยังคงสวยงามเหมือนในปี 1964
Kawasaki W230 โมลเดลที่สืบสานความภาคภูมิใจของซีรีส์ W ด้วยสัมผัสแห่งสไตล์ที่ได้รับความนิยมมาตั้งแต่รุ่น W รุ่นดั้งเดิม W230 จึงมีความงามอันเรียบง่ายเหนือกาลเวลา ไม่ว่าจะผ่านไปนานแค่ไหนดีไซน์ก็ยังมีความคลาสสิคและสวยงามอยู่เสมอ
Kawasaki W230 และ Meguro S1 ใช้เครื่องยนต์ขนาดเดียวกันที่ 233 ซีซี สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ มีพละกำลังอยู่ที่ 17 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาที แรงบิด 18.6 นิวตันเมตรที่ 5,800 รอบต่อนาที ซึ่งเจ้าเครื่องนี้ก็จะเป็นพื้นฐานมาจาก KLX230 จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด มาพร้อมกับเกียร์ 6 สปีดแบบแมนนวล
ล้อหน้าให้มาแบบซี่ลวดขนาด 90/90-18 M/C ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรกเดี่ยว 2 พอต ขนาด 265 มม. มาพร้อมโช้คอัพแบบเทเลสโคปิกขนาดแกน 37 มม. พร้อมปลอกกันฝุ่น ในส่วนของระบบความปลอดภัย ให้ระบบเบรกมาพร้อม ABS ช่วยให้ปลอดภัยมากยิ่งขึ้นเมื่อต้องมีการเบรกกระทันหัน
ล้อหลังให้มาแบบซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว 110/90-17 M/C ขนาด 220 มม. ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบสวิงอาร์มพร้อมโช้คอัพสปริงคู่
ระบบไฟส่องสว่าง ไฟหน้าให้ไฟแบบ LED สีขาว แต่ในส่วนของไฟเลี้ยวด้านหน้า ไฟท้าย และไฟเลี้ยวด้านหลังให้เพียวแค่หลอดไฟแบบฮาโลเจนเท่านั้น
เรือนไมล์ที่ความผสมผสานระหว่างดิจิตอล และอนาล็อก โดยฝั่งซ้ายจะบอกความเร็ว และจอดิจิตอลสำหรับบอกระยะทางรวมของรถคันนี้ และนาฬิกา ฝั่งขวาจะเป็นรอบของเครื่องยนต์ และสัญญาณต่าง ๆ อาทิ ไฟบอกสถานะเกียร์ว่าง , ไฟเตือนไฟสูง , ABS , ไฟเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และสัญญาณไฟเลี้ยว
2025 Kawasaki W230 และ Meguro S1 สเปค และรายละเอียด
 |
 |
|
| Kawasaki W230 | Meguro S1 | |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ | เครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 233 ซีซี | 233 ซีซี |
| แรงม้า (เคลม) | 17 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาที | 17 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาที |
| แรงบิด (เคลม) | 18.6 นิวตันเมตรที่ 5,800 รอบต่อนาที | 18.6 นิวตันเมตรที่ 5,800 รอบต่อนาที |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 67.0 x 66.0 มม. | 67.0 x 66.0 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 9.0 :1 | 9.0 :1 |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด | 6 สปีด |
| ระบบจุดระเบิด | ดิจิตอล | ดิจิตอล |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีด | หัวฉีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า | สตาร์ทไฟฟ้า |
| ระบบคลัตซ์ | คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน | คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน |
| ระบบส่งกำลังสุดท้าย | โซ่ | โซ่ |
| ความจุถังน้ำมัน | 12 ลิตร | 12 ลิตร |
| ขนาดล้อและยางหน้า | ล้อซี่ลวดขนาด 90/90-18 M/C | ล้อซี่ลวดขนาด 90/90-18 M/C |
| ขนาดล้อและยางหลัง | ล้อซี่ลวดขนาด 110/90-17 M/C | ล้อซี่ลวดขนาด 110/90-17 M/C |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คอัพแบบเทเลสโคปิกขนาดแกน 37 มม. ระยะยุบ 117 มม. | โช้คอัพแบบเทเลสโคปิกขนาดแกน 37 มม. ระยะยุบ 117 มม. |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | สวิงอาร์มพร้อมโช้คสปริงอัพคู่ | สวิงอาร์มพร้อมโช้คสปริงอัพคู่ |
| ระบบเบรกหน้า | ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 265 มม. | ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 265 มม. |
| ระบบเบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 มม. | ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 มม. |
| กว้างxยาวxสูง | 2,125 X 800 X 1,090 มม. | 2,125 X 800 X 1,090 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,415 มม | 1,415 มม |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ |
| ความสูงเบาะ | 745 มม. | 740 มม. |
| น้ำหนักรถ | 143 กิโลกรัม | 143 กิโลกรัม |
| เทคโนโลยี และสิ่งอำนวยความสะดวก |
|
|
| ราคา | 149,900 บาท | 167,900 บาท |
สรุป เครื่องยนต์ของทั้งสองโมเดลนี้จะเป็นเครื่องยนต์เดียวกันโดยมีพื้นฐานเครื่องยนต์จาก Kawasaki KLX230 แต่การออกแบบดีไซน์เรียกได้ว่าคงกลิ่นนอายของความเป็นเรโทรคลาสสิคโดยแท้ โดยทั้งสองโมลเดลอย่าง Kawasaki W230 และ Meguro S1 เปิดให้เป็นเจ้าของแล้ว โดย Kawasaki W230 มีราคาอยู่ที่ 149,900 บาท และ Meguro S1 จะมีราคาอยู่ที่ 167,900 บาท หากเป็นไบค์เกอร์สายคลาสสิค ประกอบกับเป็นแฟนคลับค่ายเขียวแล้วด้วยนั้น ห้ามพลาดด้วยประการทั้งปวง ที่สำคัญ ขี่ก่อน เท่ก่อน แน่นอน
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
