 |
 |
สเปก Click 160 2024 นี่แหล่ะ..จ่าฝูงที่แท้จริง
| Honda Click 160 2024 สปอร์ตออโตเมติกรุ่นล่าสุดกับการปรับครั้งใหม่ ดูดุดันมากขึ้น พร้อมคอนเซ็ปต์ “ผู้นำบนเส้นทางจ่าฝูง”ด้วยเครื่องยนต์ 4 จังหวะ eSP+ 4 วาล์ว และ Piston Oil Jet ช่วยให้เครื่องยนต์ลื่นไหลได้มากยิ่งขึ้น ตอบสนองสมรรถนะการใช้งานอย่างไร้ขีดจำกัด | |
| ราคาแนะนำที่ 69,900 บาท |
 |
เครื่องยนต์ eSP+ 4 วาล์ว พร้อม Piston Oil Jet |
 |
เรือนไมล์ดิจิทัล LCD |
 |
ระบบเบรก ABS |
 |
ช่องเก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ 18 ลิตร |
 |
ระบบไฟส่องสว่าง LED |
 |
ชุดเฟรมใหม่ น้ำหนักเบาขึ้น |
 |
กุญแจรีโมทอัจฉริยะ |
 |
ช่องชาร์จไฟ USB Type A |
สเปก Click 160 2024 ข้อมูล และรายละเอียดอื่นๆ
| เครื่องยนต์ | สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 156.93 ซีซี |
| แรงม้า (เคลม) | 15.4 แรงม้าที่ 8,500 รอบ |
| แรงบิด (เคลม) | 13.8 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบ |
| ระบบวาล์ว | SOHC 4 วาล์วต่อสูบ |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 60.0 x 55.5 |
| อัตราส่วนการอัด | 12.0 : 1 |
| ระบบเกียร์ | ออโตเมติก |
| ระบบจุดระเบิด | Full Transistorized |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีด PGM-Fi |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| ระบบคลัตช์ | คลัตช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง |
| ระบบส่งกำลังสุดท้าย | สายพาน |
| ยางหน้า | 100/80-14M/C 48P แบบไม่ใช้ยางใน |
| ยางหลัง | 120/70-14M/C 61P แบบไม่ใช้ยางใน |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | เทเลสโคปิก |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | โช้คเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์ม |
| เบรกหน้า (เบรค) | ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 ม.ม. |
| เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 ม.ม. |
| กว้าง X ยาว X สูง | 695 x 1,929 x 1,088 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,277 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ | 138 มม. |
| ความสูงเบาะ | 778 มม. |
| น้ำหนักรถ | 118 กก. |
| ความจุถังน้ำมัน | 5.5 ลิตร |
| ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ | 91,95 และ E20 |
| เทคโนโลยี |
|
สีสันที่มีจำหน่าย
| ดำ-น้ำตาล |  |
| เทา-ดำ |  |
| แดง-ดำ |  |
| ดำ |  |
อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
