รีวิว Solar Proud 125 แฟมิลี่ไบค์ เรียบหรู ดูดีอย่างลงตัว

รีวิว Solar Proud 125 แฟมิลี่ไบค์ เรียบหรู ดูดีอย่างลงตัว 

รีวิว Solar Proud 125
โซล่าร์ พราวด์ 125

รีวิว Solar Proud 125

พบกับบทความรีวิวกันอีกเช่นเคย ครั้งนี้ SuperBike Thailand ได้มีโอกาสมารีวิวรถมอเตอร์ไซค์จากค่ายน้องใหม่อย่าง Solar ในรุ่น Solar Proud 125 กับโฉมสไตล์รถครอบครัว ในพิกัด 125 ซี.ซี. พร้อมการดีไซน์แบบคลาสสิก เรียบหรู ดูดีอย่างลงตัว ในคอนเซ็ปต์ PAVE YOUR OWN WAY ใช้ชีวิตให้ PROUD ในแบบคุณ โดยการรีวิวขับขี่ครั้งนี้ จะตอบโจทย์การใช้งาน ได้มากน้อยเพียงใด ไปดูกัน 

แต่ก่อนอื่นเลย ก่อน รีวิว Solar Proud เราจะพามาทำความรู้จักของโมเดลรุ่นนี้กันก่อน โดยรถรุ่นนี้ ถูกผลิตและออกแบบโดยคนไทยอย่างบริษัท ทริลเลี่ยน มอเตอร์ จำกัด ซึ่งเป็นผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์แบรนด์สัญชาติไทยที่เราคุ้นเคยนั่นเอง 

ดีไซน์หรูหรา ลงตัว 

รีวิว Solar Proud 125 รีวิว Solar Proud 125

 

Proud 125

เรามาดูรูปลักษณ์ การดีไซน์ของรถโมเดลนี้กันก่อน เริ่มจากด้านหน้า กับระบบไฟส่องสว่าง Full LED ทั้ง ไฟหน้า ไฟท้าย และไฟหรี่ รวมทั้ง บริเวณบังลมด้านหน้าจะมีเพลทโลโก้ Solar บริเวณใต้ไฟหน้า ซึ่งออกแบบมาอย่างได้สวยงาม เด่น พร้อมโลโก้รุ่น Proud 125 ที่บังลมด้านซ้าย ให้ความหรูหราและลงตัว  


ถัดมาเลยก็คือ ตัวเรือนไมล์ดิจิตอล LCD ที่แสดงผลฟังก์ชันครบครัน ทั้งอัตราความเร็ว ตำแหน่งเกียร์ ตำแหน่งไฟสูง-ต่ำ ความจุน้ำมัน รอบเครื่องยนต์
พร้อมกิมมิกลูกเล่นเล็ก ๆ น้อย ๆ สำหรับการเปลี่ยนสีของหน้าจอในเวลาสลับเกียร์นั่นเอง ซึ่งแสดงผลได้ดีทั้งกลางวันและกลางคืน ถือว่าเป็นลูกเล่นที่น่าสนใจเลยทีเดียว 

รีวิว Solar Proud 125 รีวิว Solar Proud 125


ต่อกันที่ประกับฝั่งซ้าย จะมีปุ่มสวิตช์คอนโทรลรถ เช่น สวิตช์ไฟฉุกเฉินหรือไฟผ่าหมาก สวิตช์เปิด-ปิด ไฟหรี่ และปุ่มสตาร์ทมือ ส่วนประกับขวา สวิตช์ไฟสูง-ต่ำ ไฟเลี้ยว ปุ่มแตร และสายโช้คคาบูเรเตอร์นั่นเอง 


ด้านคอนโทรลกลาง สิ่งแรกที่เห็นเด่น ๆ เลยก็คือ ตะแกรงรถมอเตอร์ไซค์จากโรงงาน พร้อมช่องเก็บของขนาดกะทัดรัด สามารถเก็บอุปกรณ์โทรศัพท์ ที่ชาร์จแบตสำรองหรืออุปกรณ์เล็ก ๆ น้อย ๆ ได้

รีวิว Solar Proud 125
เบาะตอนยาว
รีวิว Solar Proud 125
ที่แขวนหมวกกันน็อก

เสริมด้วยเบาะนั่งชิ้นเดียวตอนยาว ถือเป็นจุดเด่นอีกอย่างนึงของเจ้า โซล่าร์ พราวด์ 125 คันนี้ เพราะทางโรงงานจัดมาให้ชิ้นใหญ่พอสมควร ซึ่งผู้ขับขี่และคนซ้อน สามารถนั่งได้แบบสบาย ๆ ส่วนแฟริ่งด้านหลังดีไซน์ออกมาให้มีความเรียบหรู ด้วยลวดลายสีแดงออกแบบเข้ากับตัวรถได้อย่างสวยงาม พร้อมด้วยมือจับคนซ้อนที่แข็งแรงและทนทานนั่นเอง

เครื่องยนต์สมสมรรถนะ ขับขี่ง่าย ใคร ๆ ก็ขี่ได้

รีวิว Solar Proud 125

มาพูดถึงเครื่องยนต์กันบ้าง ซึ่งรุ่นรถก็บอกไปแล้วว่าเป็นรถพิกัด 125 ซี.ซี. แต่จริง ๆ รายละเอียดสเปคของเจ้ารถโมเดลรุ่นนี้ จะเป็นเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 1 สูบ 123.7 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยอากาศ พร้อมระบบวาล์ว SOHC 2 วาล์วต่อสูบ ให้พละกำลังแรงม้าที่ 8.16 แรงม้าที่ 8,000 รอบ และแรงบิด 8.8 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบ มาพร้อมกับระบบเกียร์วน 4 สปีด ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ คาบูเรเตอร์ และระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ ซึ่งถือว่าขี่ง่าย มือใหม่ก็สามารถขับขี่ได้เช่นเดียวกัน 

รีวิว Solar Proud 125 รีวิว Solar Proud 125
รีวิว Solar Proud 125 รีวิว Solar Proud 125


นอกจากนี้ ตัวรถยังมีน้ำหนักค่อนข้างเบา โดยหนักเพียง 93 กิโลกรัมเท่านั้น ประกอบกับ ขนาดถังน้ำมันมีความจุถึง 3.5 ลิตร เอาจริง ๆ แล้ว รถคันนี้เบาเลย และความเร็วที่ทำได้สูงสุดก็คือ 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนั่นเอง ซึ่งเหมาะสมกับรถสไตล์แฟมิลี่ ที่ใคร ๆ ก็สามารถใช้ได้

ช่วงล่างนุ่มนวล อุ่นใจ

รีวิว Solar Proud 125
รีวิว Solar Proud 125 รีวิว Solar Proud 125


สำหรับช่วงล่างตัวรถ เริ่มกันที่โช้คหน้า แบบเทเลสโคปิก ส่วนโช้คหลังแบบสตรัทสปริงคู่ สามารถปรับระดับได้ ส่วนระบบเบรก จะเป็นดิสก์เบรกด้านหน้า พร้อมลูกสูบคู่ และดรัมเบรกด้านหลัง ซึ่งถือว่าสมส่วน กับโซล่าร์ พราวด์ 125 คันนี้ 
ส่วนล้อจะเป็นล้อแม็ก ดีไซน์แบบ 5 ก้าน ขนาด 17 นิ้ว หน้า-หลัง บวกกับยางแบบไม่ใช้ยางใน หน้าขนาด 2.25 นิ้ว (60/90) ยางหลัง 2.50 นิ้ว (70/90) 

ฟีลลิ่งการขับขี่

รีวิว Solar Proud 125
ฟีลลิ่งการขับขี่

วันนี้ผมจะขี่โซลาร์ พราวด์ 125 โดยเริ่มจากจุดสตาร์ท จากถนนอ่อนนุช คลองเตย ถนนพระราม 4 ไปยังท่าเรือพระราม 3 และข้ามเรือไปยังคลองลัดโพธิ์ ซึ่งตลอดเส้นทางขับขี่เน้นความคล่องตัวในเมือง ให้อารมณ์เหมือนการใข้งานในชีวิตประจำวัน 

มาพูดถึง ท่านั่งขับขี่ในส่วนแรก แน่นอนฟีลลิ่งที่สัมผัสได้ คือความนุ่มนวลของตัวเบาะ ตำแหน่งท่านั่ง สบาย ที่พักเท้าค่อนข้างพอดี ไม่งอเข่าจนมากเกินไป แฮนด์บังคับเลี้ยวไม่กว้างมาก สามารถลัดเลาะ ซอกแซกในช่วงรถติดได้สบาย ถูกใจการใช้รถในเมืองอย่างแน่นอน 

รีวิว Solar Proud 125 รีวิว Solar Proud 125
รีวิว Solar Proud 125 รีวิว Solar Proud 125


ส่วนเครื่องยนต์คาบูเรเตอร์ บอกเลยว่าไม่ได้สัมผัสมานาน แต่บอกได้เลยว่า ฟีลลิ่งนี้ขับขี่ได้แบบสนุก ๆ บิดติดมือ ให้อารมณ์ช่วงต้นได้ดี บวกกับเกียร์วน 4 สปีดที่ขี่ง่าย ทำความเร็วปลาย ๆ ได้ 80-90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองเลย ทั้งความเร็วช่วงออกตัว การเร่งแซงสามารถทำได้ดี สำหรับทริประยะทางไกล ก็สามารถทำได้เช่นเดียวกัน แต่ก็ต้องวางแผนกะเวลาให้ดี ไปได้สบาย ๆ อย่างแน่นอน 

ฟีลลิ่งช่วงล่างนี้ ถือว่าประทับใจเลย โช้คสตรัทสปริงบวกกับเบาะชิ้นใหญ่ เสริมความนุ่มนวลได้อย่างดี ขับขี่สบาย ๆ ในเส้นทางขรุขระ หรือวิ่งผ่านลูกระนาด เป็นปกติของสไตล์แฟมิลี่ไบค์ เน้นใช้งานง่าย ขี่สนุก ส่วนตัวฟีลลิ่งช่วงล่างให้ผ่านเลยครับ

รีวิว Solar Proud 125 รีวิว Solar Proud 125


และส่วนที่สำคัญเลย
รถจักรยานยนต์ Solar Proud 125 มีจำหน่ายทั้งหมด 5 สี ได้แก่ สีดำ (Charcoal Black), สีน้ำเงิน (Prestige Navy), สีเทา (Shadow Grey), สีขาว (Snow Pearl) และสีแดง (Ruby Red) โดยเปิดตัวราคาแนะนำที่ 42,900 บาท ซึ่งถือว่าคุ้มค่า คุ้มราคาสุด ๆ 

สำหรับรถจักรยานยนต์ โซล่าร์ พราวด์ 125 คันนี้ โดยรวมเลย ทั้งรูปลักษณ์การดีไซน์ แฟริ่ง เครื่องยนต์ ระบบเบรกต่าง ๆ ออกแบบมาได้อย่างลงตัวและสวยงาม รวมถึง การทดสอบขับขี่ในครั้งนี้ ถือว่าโอเค คล่องตัว ส่วนตัวมองว่าตอบโจทย์ผู้ขับขี่ได้ทุกเพศทุกวัย มือใหม่ก็สามารถขับขี่ได้ 

รีวิว Solar Proud 125

สุดท้ายนี้ ก็ขอฝากการรีวิวรถ Solar Proud 125 รุ่นนี้ แล้วครั้งต่อไปจะเป็นรถรุ่นอะไรจากทาง Solar สามารถติดตามได้ ในทุกช่องทางของ SuperBike Thailand ทั้งเว็บไซต์ เฟสบุ๊ก อินสตาแกรม ยูทูปและ Tiktok นั่นเอง หากใครที่สนใจสามารถติดต่อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Solar ทุกสาขาทั่วประเทศ

ลิ้งค์ส่องสเปค และราคา

Solar Proud 125 ราคา สเปค แฟมิลี่ไบค์คลาสสิก 

สเปค Solar Proud 125 และรายละเอียดอื่นๆ 

เครื่องยนต์ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ 123.7 ซีซี
แรงม้า (เคลม) 8.16 แรงม้าที่ 8,000 รอบ
แรงบิด (เคลม) 8.8 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบ 
ระบบวาล์ว SOHC 2 วาล์วต่อสูบ
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 54 x 54 ม.ม.
อัตราส่วนการอัด 8.4 : 1
ระบบเกียร์ ธรรมดา แบบ 4 เกียร์วน
ระบบจุดระเบิด CDI
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง คาบูเรเตอร์
ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือและสตาร์ทเท้า
ระบบคลัตซ์ คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน
ขนาดยางและล้อหน้า 60/90-17 แบบไม่ใช้ยางใน
ขนาดยางและล้อหลัง 70/90-17 แบบไม่ใช้ยางใน
ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คคู่ เทเลสโคปิก
ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คสปริงคู่
เบรกหน้า ดิสก์เบรก
เบรกหลัง ดรัมเบรก
กว้าง X ยาว  X สูง 785 X 1,930 X 1,220 ม.ม.
ระยะฐานล้อ NA
ระยะห่างจากพื้นตัวรถ NA
ความสูงเบาะ NA
น้ำหนักตัวรถ 93 ก.ก.
ความจุถังน้ำมัน 3.5 ลิตร 
ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ 91,95 และ E10
เทคโนโลยี
  • ไฟหน้า LED
  • เรือนไมล์ดิจิตอล

 

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

- Advertisement -
Joe Superbike
Joe Superbikehttp://www.superbikemag.com
นักเขียน "หัวใจสีเขียว" ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเป็นชีวิตจิตใจ และมาโลดแล่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก

บทความยอดนิยม