Yamaha Tracer 300 มาช้าไม่ทันใจงั้นเหรอ ทำเองสิครับ
ระยะยุบของโช้คที่มากขึ้น ระบบป้องกันลมและแอโรไดนามิกที่ดีขึ้น และแฮนด์บาร์ยกสูง ทั้งหมดนี้คือสิ่งนึงที่หลายๆ คนคิดว่า Yamaha จะสามารถทำแบบนี้กับ MT-03 แล้วทำให้มันกลายเป็น Tracer 300
มีการลือกันมากมายว่าจะมีการเปิดตัว Yamaha Tracer 300 แต่ ณ ขณะนี้ค่ายรถจากเมืองอิวาตะกลับไม่ส่งสัญญาณใดๆ แล้วยังคงไม่มีรถสไตล์ทัวริ่งในคลาส 300 ซีซี แต่คู่แข่งหลายๆ ค่ายต่างมีรถในสไตล์นี้แล้ว เช่น BMW G 310 GS หรือว่า KTM 390 Adventure
ในขณะเดียวกันพ่อหนุ่มชาวอินโดนีเซียที่ตั้งหน้าตารอ Tracer มานาน จนรอไม่ไหว ก็ได้ทำการดัดแปลง YZF-R25 (หรือในบ้านเราคือ R3) ให้กลายเป็นเจ้า Tracer เพื่อการนี้พ่อหนุ่มได้ทำการติดตั้งระบบกันสะเทือนใหม่ที่มีระยะยุบมากขึ้นเข้าไป จากนั้นเขาก็เอาแฮนด์เดิมออกและใส่แฮนด์บาร์พร้อมกับตัวยกแฮนด์เข้าไป
ส่วนที่ซับซ้อนที่สุดในการดัดแปลงในงานนี้ก็คือการดัดแปลงแฟริ่งหน้า เปลี่ยนแฟริ่งแบบสปอร์ตไบค์ให้กลายเป็นแฟริ่งหน้าที่สูงขึ้นในแบบของทัวริ่งหรือ Tracer และเพื่อการนี้เขาต้องตัดและดัดแปลงแฟริ่งด้านข้างของรถเดิมให้คล้ายกับทรงของเทรเซอร์ จากนั้นก็มีการติดตั้งชิลด์หน้าที่สูงกว่าและปรับระดับได้เข้าไป ช่วยป้องกันลมและติดตั้งแครช์บาร์ไว้เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ในกรณีอุบัติเหตุ
อย่างที่เห็นในภาพ การดัดแปลงนั้นประสบความสำเร็จไปได้ด้วยดี และถือว่ามีสไตล์ใช้ได้ ตัวรถใหม่ที่ได้การป้องกันลมที่ดีขึ้น นั่งสบายมากขึ้น (เบาะนั่ง แฮนด์ยกสูงและตำแหน่งของพักเท้า) และยังเพิ่มความจุของถังน้ำมัน ช่วยให้เดินทางไกลได้ดีขึ้น
อย่างไรก็ดี Yamaha Tracer 300 คือโมเดลที่ทางค่ายญี่ปุ่นน่าจะวางแผนไว้แล้ว แต่เรายังไม่คอนเฟิร์มอะไรตอนนี้นะครับ แต่มีความเป็นไปได้มากๆ ที่ Yamaha จะมีโมเดลใหม่มาอุดช่องว่างทางการตลาดตรงนี้
อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Yamaha คลิก
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
 |
 |
