Tenere 700 Rally Edition กับ 9 สิ่งใหม่ที่ต้องรู้ก่อนเป็นเจ้าของ
แฟนๆ สายลุยที่ชอบการผจญภัยน่าจะรู้จักกันดีกับโมเดล T7 ซึ่งมีสไตล์ที่โดดเด่น และสมรรถนะที่ดี มาคราวนี้เผยโฉมอีกครั้งในเวอร์ชั่นใหม่ในคราบ Rally Edition ซึ่งมาพร้อมกับลวดลายกราฟิกใหม่ที่ให้กลิ่นอายของรถแข่งดาการ์แรลลี่ในยุค 80 เรียกว่า มีกลิ่นอายของความคลาสสิคเพิ่มเข้ามา แต่นั่นเป็นเพียงส่วนเดียวเท่านั้น ยังมีการเปลี่ยนแปลงในส่วนอื่นๆ อีกด้วย โดยสิ่งใหม่ทั้งหมดจะมีด้วยกัน 9 อย่างดังนี้
1. ลวดลายกราฟิกสีน้ำเงินและสีเหลือง เคียงคู่มากับลายสปีดบล็อกที่เป็นเอกลักษณ์ของ Yamaha แล้วทางค่ายส้อมเสียง ซึ่งเป็นลวดลายที่ใช้ในรถแข่งดาการ์
2. เบาะนั่งแรลลี่ใหม่ เบาะชิ้นเดียวที่สูงกว่าเดิมเล็กน้อยและให้ท่านั่งหลังตรงมากขึ้น เพื่อให้ขยับตัวได้ง่าย และนั่งได้สบายมากขึ้นเวลาเดินทางไกล (สูงกว่าเดิม 20 ม.ม.เมื่อเทียบกับเบาะนั่งปกติ)
3. ปลายท่อ Akrapovic ท่อสไตล์สปอร์ต น้ำหนักเบา ให้สมรรถนะและสุ้มเสียงที่ดียิ่งขึ้น แต่ไม่ดังจนผิดกฎหมาย
4. การ์ดท้องเครื่องแบบลุยโหด การ์ดอลูมิเนียมสำหรับงานลุยหนักๆ หนา 4 ม.ม. พร้อมขนาดที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม ปกป้องเฟรมและเครื่องได้ดีกว่า
5. การ์ดแผงหม้อน้ำ การ์ดทำจากอลูมิเนียมช่วยป้องกันเศษหินและกิ่งไม้ทิ่มแทงส่วนเปราะบางอย่างแผงหม้อน้ำได้เป็นอย่างดี
6. การ์ดโซ่ การ์ดโซ่อลูมิเนียม สวยงามและน้ำหนักเบา
7. ไฟเลี้ยว LED แต่ง ไฟเลี้ยวแต่งทั้งด้านหน้าและด้านท้าย ด้านใน มีไฟ LED 9 ด้วง มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น
8. กริพสำหรับใช้หนีบเข่าด้านข้างตัวรถ กริพทำจากยางเพื่อช่วยเพิ่มความมั่นใจในการควบคุมรถ ด้วยการใช้เข่าหนีบตัวรถเวลายืนขับขี่ ทำให้ไม่ลื่นและช่วยป้องกันรอยได้อีกด้วย
9. กริพแฮนด์แบบออฟโร้ด ปลอกแฮนด์ที่หนึบและเหมาะกับการลุยทางฝุ่นและโคลนมากยิ่งขึ้น
เรียกว่าพร้อมลุยหนักๆ และไกลๆ ได้มากกว่าเดิม งานนี้จะเข้าไทยหรือไม่ต้องติดตามกันต่อไป ส่วนราคานั้นก็น่าจะแพงขึ้นพอสมควร และอาจจะมีจำหน่ายไม่มากนักครับ งานนี้ใครชอบลุยหนักๆ น่าจะถูกใจไม่น้อยเลยล่ะครับ
อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Yamaha คลิก
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
 |
 |
