 |
 |
R 1250 GS 2021 เผยโฉมแล้วพร้อมรุ่นพิเศษฉลองครบรอบ 40 ปี
BMW ได้ใช้โอกาสที่ GS มีอายุครบ 40 ปีเปิดตัวโมเดลที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้าที่สุด ในระดับที่ว่ามีทุกอย่างตั้งแต่อุ่นเบาะยันไฟหน้าปรับองศาขณะเข้าโค้งอัตโนมัติ แถมยังมีความคล้ายคลึงกับ R 100 GS Bumblebee ที่เป็นรุ่นเก๋าๆ รุ่นนึงของ GS เช่นกัน
GS รุ่นล่าสุดนั้นจัดเต็มเรื่องอุปกรณ์และระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ทั้งยังเป็นระบบใหม่ๆ ของปีนี้อีกด้วย โดยที่น่าสนใจที่สุดคือไฟหน้าที่มีตัวรีเฟล็กเตอร์ที่สามารถหมุนได้ 35 องศา ช่วยให้ลำแสงของไฟหน้าหันไปทางเดียวกับที่คุณเลี้ยวเข้าโค้งได้
ไม่เพียงแต่ปรับซ้ายขวาได้ มันยังปรับก้มเงย 2 องศาได้อีกด้วย เช่นในกรณีที่คุณมีคนซ้อนหรือบรรทุกหนัก ก็สามารถปรับความสูงให้ต่ำลงมาจากการที่มันหน้าเชิด นอกจากนี้ยังมีลูกเล่นเจ๋งๆ อย่างระบบไฟ Welcome ซึ่งหากเปิดไว้ เวลาที่คุณสตาร์ทรถไฟหน้าไฟท้ายรวมถึงไฟเลี้ยวก็จะสว่างขึ้น
ฟังก์ชั่น Goodbye ที่หลังจากดับเครื่องแล้วไฟหน้าและไฟท้ายจะยังสว่างอยู่อีกระยะนึงแล้วจะค่อยๆ ดิมลงจนดับ และ Follow me home ที่จะสามารถเปิดไฟหน้าค้างไว้ได้แม้จะดับเครื่องแล้วเพียงกดปุ่มไฟสูงคว้างไว้ระยะนึง ช่วยให้คุณจอดรถในที่มืดๆ หรือแสงน้อยได้สะดวกมากขึ้น เรียกว่าเรื่องไฟนี่จัดเต็มจริงๆ
ยังไม่หมด BMW ยังทำการอัพเกรดยกระดับความปลอดภัยพื้นฐานอีกด้วย โดยทั้ง GS และ GSA จะมีไดนามิกแทร็คชั่นคอนโทรลและ ABS Pro ติดรถพื้นฐานมาเลย รวมไปถึงระบบช่วยออกตัวรถบนเนินหรือทางลาดชันอีกด้วย (Hill Start Control – HSC) นอกจากนี้ยังสามารถเปิดโหมดการขับขี่แบบ Pro หรือว่า HSC Pro เป็นอ็อปชันเสริมได้อีก
นอกจากนี้ยังเพิ่มเติมในส่วนของความสะดวกสบาย อุ่นเบาะคนขับ คนซ้อน อุ่นมือที่อัพเกรดใหม่เพิ่มลดได้ 5 ระดับ ซึ่งสามารถควบคุมผ่านหน้าจอเรือนไมล์สี TFT ได้เลย มีช่องจ่ายไฟแบบ USB ขนาด 2.4 แอมแปร์ ซึ่งชาร์จสมาร์ทโฟนได้ไวขึ้น แม้กระทั่งสามารถปรับความสูงของแฮนด์บาร์ได้อีก 30 ม.ม.โดยไม่ต้องซื้อของแต่งเพิ่ม
นอกจากลูกเล่นทั้งหมดนี้โมเดลพิเศษฉลอง 40 ปี ยังจะมาพร้อมชุดสีใหม่แบบ R100GS คลาสสิก ซึ่งเป็นสีเหลืองตัดสีพื้นสีดำ ส่วนโมเดลปกติก็จะมีสีพื้นฐานอย่างสีเทา Ice Grey สีดำ Triple Black และลาย Rallye
ส่วนสนนราคานั้นยังไม่ระบุ แต่คาดว่าอีกไม่นานก็คงจะประกาศ ส่วนแฟนๆ สายลุยรอ R 1250 GS 2021 อีกนิดนะครับปีหน้ามาแน่นอนครับผม
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
