 |
 |
Pirelli จัดยางใหม่หลายสูตร รับศึก WSBK แดนจิงโจ้
สำหรับการแข่งขัน WorldSBK 2023 สนามแรกซึ่งจะจัดขึ้นที่ Philip Island ประเทศออสเตรเลียนั้น Pirelli จัดยางใหม่หลายสูตร โดยเลือกใช้ยางสูตรที่นักแข่งใช่ในการทดสอบ และนักแข่งจาก Ducati ก็สามารถใช้ยางดังกล่าวทำสถิติเวลาในช่วงซ้อมไว้ได้ดีทั้ง 2 รุ่น
Álvaro Bautista (Aruba.It Racing – Ducati) เป็นคนที่เร็วที่สุดในรุ่น WorldSBK ทำสถิติเวลาดีที่สุดที่ 1’30.272 ในช่วงที่สามของการซ้อมอิสระที่ 1 ในเช้าวันอังคาร
ขณะที่รุ่น WorldSSP เวลาที่ดีที่สุดอยู่ที่ 1’32.781 โดย Nicolò Bulega (Aruba Racing WorldSSP Team) ในช่วงสุดท้ายของวันอังคาร
ระหว่างที่จัดการแข่งขัน อุณหภูมิอากาศจะอยู่ระหว่าง 17 – 22 องศา และแทร็กจะอยู่ที่ราว ๆ 22 – 45 องศา
ซึ่งสนาม Phillip Island ยังคงเป็นสนามที่โหดร้ายต่อยางมากที่สุดสนามนึง ดังนั้นทางพีเรลลี่จึงได้ตัดสินใจที่จะเลือกเตรียมยางหน้าสูตรมาตรฐานและยางหลังมีเดียมคอมปาวด์สูตรกำลังพัฒนาที่เคยใช้งานสนามมาแล้วเมื่อเดือนพฤศจิกายน หรือสนามสุดท้ายของฤดูกาล 2022
WorldSBK
ยางหน้า: จะมีให้เลือก 2 สูตรด้วยกัน โดยนำมาจากยางสูตรมาตรฐานตัวใหม่ปี 2023 ซึ่งได้แก่ SC1 และ SC2 โดย SC1 ตัวใหม่นี้คือยางสูตรกำลังพัฒนา A0674 ที่เคยถูกเลือกใช้มากที่สุดในการแข่งขันเมื่อปีที่แล้วนั่นเอง และด้วยเหตุนี้เองจึงกลายมาเป็นยางมาตรฐานสูตรใหม่แทนของเดิม และในลักษณะเดียวกันนี้ยาง SC2 ตัวใหม่เองก็เคยเป็นยางที่เคยใช้แข่งขันในฤดูกาลที่แล้วในฐานะยางสูตรกำลังพัฒนา A0843 นั่นเอง
ยางหลัง: จะมีให้เลือก 3 สูตร เริ่มต้นด้วยยาง SC1 A1126 (SC1-A) สูตรกำลังพัฒนา ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบมากในการแข่งขันที่ Phillip Island เมื่อปีที่แล้ว ซึ่งยางตัวนี้หากเทียบกับสูตรมาตรฐานแล้ว ยางตัวนี้จะมีโครงสร้างที่แข็งแรงกว่าและยังออกแบบมาเพื่อรองรับอุณหภูมิที่สูง ๆ อีกด้วย สูตรที่สองคือยางสูตรกำลังพัฒนา SC1 B0152 (SC1-B) ซึ่งจะใช้คอมปาวด์เดียวกันกับ A1126 ทว่าหากเทียบกันแล้วจะมีโครงสร้างที่ล้ำหน้ากว่าไปอีก ส่วนสูตรที่ 3 ตัวเลือกสุดท้ายคือ SC0 ยางที่นุ่มที่สุดจากทั้งหมด 3 สูตรและเคยใช้แต่ในรอบควอลิฟายและซูเปอร์โพลเท่านั้น เพราะไม่เหมาะกับการแข่งซึ่งกินระยะทางมากกว่า
WorldSSP
ในยางหน้านั้นนักแข่งจะมียางสูตรมาตรฐาน SC1 และ SC2 ให้เลือกใช้ ขณะที่ด้านหลังจะมีให้เลือกเป็นยางมีเดียมสูตรกำลังพัฒนา 2 สูตร ได้แก่ A1128 (SC1-A) ซึ่งใช้คอมปาวด์แบบเดียวกับยาง SC1 สูตรมาตรฐาน และแต่มีโครงสร้างที่แข็งแรงมากกว่า ขณะที่อีกสูตรคือยางสูตรกำลังพัฒนา B0625 (SC1-B) ซึ่งใช้คอมปาวด์แบบเดียวกับยาง SC1 เช่นกัน เพียงแต่ว่ามีโครงสร้างที่แตกต่างออกไปเมื่อเทียบกับสูตร A1128
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
