MV Agusta Brutale 2021 ปรับรับ Euro5 เพิ่มเทคโนโลยีและช่วงล่างที่ดีขึ้น
ปีที่แล้วหลายๆ คนน่าจะตกหลุมรักกับความงามของโมเดลพิเศษจากทางค่ายอย่าง Superveloce แต่มาปีนี้ทางค่ายก็เริ่มต้นกับโมเดลที่เป็นเจ้าของได้ง่ายกว่าอย่างโมเดลในระดับกลาง และไม่ใช่โมเดลแบบลิมิเต็ดอิดิชัน ซึ่งก็คือ MV Agusta Brutale 2021
ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นเป็นเครื่อง 3 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำขนาด 798 ซีซี ชิ้นส่วนด้านในเครื่องยนต์มีการเคลือบสาร Diamond-Like Coating ช่วยลดแรงเสียดทานในระบบ มีไกด์วาล์วใหม่ที่ทนทานขึ้น มีการอัปเดตหัวฉีดและระบบไอเสียใหม่ ช่วยให้เครื่องยนต์ขนาด 140 แรงม้าผ่านมาตรฐาน Euro5 มาได้
ทั้งยังมีการปรับปรุงเฟิร์มแวร์ของ ECU ใหม่หมด และปรับการทำงานของควิกชิฟเตอร์ ทำให้เข้าเกียร์ได้แม่นยำและสมู้ทมากขึ้น
ทางค่ายยังได้ทำการติดตั้งหน่วยประมวลผลแรงเฉื่อยหรือ IMU เข้าไปให้อีกด้วย ซึ่งทำให้สามารถอัปเกรดระบบความปลอดภัยต่างๆ ได้ เช่น ระบบ Cornering ABS ระบบแทร็กชันคอนโทรลที่ดีขึ้น ระบบป้องกันการลอยตัวของล้อ ระบบปรับไฟหน้าอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งหน้าจอเรือนไมล์สี TFT ขนาด 5.5 นิ้ว ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนเพื่อใช้งานระบบนำทางแบบเทิร์นบายเทิร์นได้ อีกทั้งยังสามารถปรับแต่งระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ โดยไม่ต้องจอดรถได้
ในส่วนของช่วงล่างมีการเพิ่มความแข็งแรงของเฟรม โดยใช้แชสซีเพลตใหม่ และมีการปรับจูนโช้คหลังใหม่พร้อมกับใช้กระเดื่องใหม่ โช้คหน้าเองก็ปรับให้มีความนุ่มและตอบสนองได้ดีมากขึ้น นอกจากช่วงล่างแล้วก็ยังมีชิลด์หน้าใหม่ มีเบาะที่นุ่มขึ้นซึ่งช่วยในเรื่องของความสบาย ทำให้ขับขี่ทางไกลได้ดียิ่งขึ้น
นอกจากนี้ยังมีรุ่นย่อยอย่าง ซึ่งเป็นเหมือนรุ่นล่างสุด Rosso ที่ตัดลดแรงม้าลงมาเหรือ 110 แรงม้า และมีสีแดงสดพร้อมกับระบบคลัตช์แบบกึ่งอัตโนมัติที่พัฒนาร่วมกับ Rekluse
และรุ่นท็อปอย่าง RR SCS ที่เพิ่มระบบช่วยออกตัวมาสำหรับขับขี่ในแบบหลังถนนหรือในสนาม และระบบสมาร์ทคลัตช์ SCS ทำงานร่วมกับควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทางช่วยให้เข้าเกียร์ได้ง่ายและสมู้ทมากขึ้น
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
 |
 |
