SuperBikeMag.Com | ข่าวมอเตอร์ไซค์ รีวิวมอเตอร์ไซค์ รถจักรยานยนต์ บิ๊กไบค์

2025 ArgentineGP แทร็กคมล้มกระจาย ทำความรู้จักสนาม Termas de Río Hondo ในรายการ 2025 ArgentineGP การแข่งขัน Gran Premio YPF Energía de Argentina เป็นหนึ่งในสนามแข่งที่อยู่ในปฏิทินการแข่งขัน MotoGP จัดขึ้นที่ Autódromo Termas de Río Hondo...

Suzuki MotoGP 2027 หรือคนบ้าจะคัมแบ็ค ?  Suzuki MotoGP 2027 คนบ้าเตรียมคัมแบ็ค..จริงหรือไม่? คำตอบอาจยังไม่แน่ชัด แต่จากข้อมูลของสื่อสำนักต่างประเทศที่กำลังให้ความสนใจในประเด็นการกลับมา “ครั้งใหม่” ของค่ายคนบ้าที่จะหวนคืนสู่วงการเรซซิ่งระดับโลกอีกครั้งในฤดูกาล 2027  จากการถอนตัวออกจากการแข่งขันในปี 2022 ทั้ง ๆ ที่กำลังอยู่บนจุดสูงสุดด้วยตำแหน่งแชมป์โลกของ Joan Mir และชัยชนะของ Alex Rins คู่หูที่กำลังร้อนแรงในช่วงนั้น แต่กลับต้องถูกดับฝันไปอย่างน่าเสียดาย...

2025 Honda CBR250RR เปิดสีใหม่ วางจำหน่ายเฉพาะญี่ปุ่น 2025 Honda CBR250RR สปอร์ตเรซซิ่งโฉมใหม่ล่าสุดจากค่ายฮอนด้า ที่ยังคงการออกแบบดีไซน์โฉมเดียวกับปี 2024 แต่จะแตกต่างกันตรงที่โฉมใหม่ปี 2025 นี้มาพร้อมกับกราฟิกสีสันใหม่ และขุมพลังเครื่องยนต์ที่พร้อมมอบประสบการณ์ขับขี่อันแสนเร้าใจในทุกการเดินทาง การออกแบบดีไซน์ ดีไซน์ของโฉมโมเดล 2025 นี้มีความน่าสนใจมากยิ่งขึ้นด้วยจุดศูนย์ถ่วงของตัวรถที่ขยับไปด้านหน้า ตำแหน่งของไฟส่องสว่างยังคงความเป็นเอกลักษณ์ ให้ความรู้สึกเฉียบคม และมีความล้ำสมัย พื้นผิวตัวถังถูกออกแบบมาโดยเน้นพื้นผิวที่มีความเรียบ และในด้านของฟังก์ชันเทคโนโลยีด้านอากาศพลศาสตร์ เช่น แฟริ่งกลางที่มีครีบตรงช่องระบายอากาศ และแฟริ่งเบาะที่มีช่องดักอากาศ...

Showa Nissin Fork ช่วงล่างตัวใหม่ แต่นี่คือฝันร้ายของช่าง!!  นื่คือฝันร้ายของช่างชัด ๆ !! ถ้าหากจะต้องเซอร์วิสเปลี่ยนผ้าเบรกซึ่งปกติใช้เวลาไม่เกินครึ่งชม. แต่นี่อาจจะต้องใช้เวลาถึงครึ่งวันเพื่อถอดชิ้นส่วนออกมาแทบทั้งดุ้น มันเพราะอะไรหน่ะหรอ? ดูเหมือนจะมีนวัตกรรมตัวใหม่ซึ่งเป็นเทคโนโลยีระบบช่วงล่างชิ้นใหม่ที่เปิดตัวไปช่วงเดือนมกราคมอย่าง Showa และ Nissin ที่ได้คิดค้นและผลิตระบบโช้คและระบบเบรกเข้าด้วยกันเป็น “ชิ้นเดียว” อย่าง Showa Nissin Fork ที่ดูเหมือนจะมาจากฝันของวิศวกรหลายๆ คนและอาจกลายเป็นฝันร้ายของช่างไม่น้อยทีเดียว ภาพที่เห็นมันก็ดูสวยงามนะ..แล้วก็ดูเหมือนว่ามันยังไม่มีชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการ แต่ลักษณะการออกแบบที่โดดเด่นเป็นพิเศษก็คือ การผสมผสานเทคโนโลยีของระบบช่วงล่างเข้าด้วยกัน โช้คอัพกับคาลิเปอร์เบรกถูกเชื่อมต่อ...

Jack Miller “ในที่สุดก็หลุดพ้นจากปัญหารถสั่น” Jack Miller นักแข่งเจ้าของหมายเลข 43 จากทีม Prima Pramac Yamaha ออกมาเผยว่าตัวแข่งใหม่ของเขาอย่าง Yamaha YZR-M1 ไร้ซึ่งปัญหาอาการสั่น ไม่เหมือนตอนที่เจ้าตัวแข่งให้กับ KTM ที่ต้องเจอปัญหานี้อยู่บ่อย ๆ จนทำให้เขาสามารถปรับตัวได้ดีเข้ากับรถ แล้วกลับมาสู่แนวหน้าของ MotoGP ได้อีกครั้ง  มิลเลอร์ ไม่สามารถปิดบังความดีใจของเจ้าตัวเอาไว้ได้ หลังจากที่เขาหลุดปัญหาอาการสั่นสะท้านเรื้อรังที่รบกวนการแข่งในแต่ละสนามระหว่างตัวเขากับรถแข่งของ...