โซ่ EK ชื่อนี้การันตีเรื่องความถึกทนทานครับ ทนต่อแรงกระชากได้ดีมากๆ อยู่ในอันดับต้นๆ ของโซ่สำหรับมอเตอร์ไบค์ ด้วยคุณภาพและราคาที่ค่อนข้างสูง จึงถือได้ว่าเป็นของหายากระดับนึง และเป็นที่นิยมมากของกลุ่มนักบิดที่เน้นใช้ของเทพมานาน ซึ่งในช่วง 4 – 5 ปีหลังๆ มานี้ โซ่ EK นั้นค่อนข้างจะหายาก เพราะราคาที่สูงบวกกับการเข้ามาของโซ่แบรนด์อื่นๆ ที่เข้ามาในตลาดเมืองไทย ทั้งยังราคาถูกกว่าเลยทำให้ โซ่ EK เริ่มเลือนหายไปจากท้องตลอด ทำให้ยิ่งหายากเข้าไปอีกจนกระทั่งล่าสุดเราก็ได้มีโอกาสได้ทดสอบใช้งานโซ่ EK อีกครั้ง โดยการนำเข้ามาของทางบริษัท บริษัท แม็กนั่ม ซินดิเคท จำกัด หรือ Magnum นั่นเอง ถือเป็นการกลับมาของโซ่ EK อีกครั้งครับ งานนี้ขาซิ่งได้มีโอกาสสัมผัสกับโซ่คุณภาพดีจากญี่ปุ่นอีกครั้งครับ
โซ่ที่เราได้มาครั้งนี้ป็น EK 520 O-Ring มาทำการทดลองใช้จริงก่อนจะนำมารีวิวกันแบบเนื้อๆ ครับ งานนี้เราจับใส่ Kawasaki D-Tracker 250 ที่เป็นรถใช้ความเร็วในย่านเกียร์ต่ำ เพื่อจะได้ดูว่าโซ่ตัวนี้จะรับแรงกระชากในรอบต้นได้ดีแค่ไหน
ตัวโซ่ EK 520 O-Ring ตัวนี้เป็นตัวมาตรฐานใช้กับรถ 200 – 400 ซีซี ตัวเพลทสีทองมีความหนาพอสมควร ดูแล้วสวยงามสมราคา จากการได้ทดสอบขับขี่จริง เมื่อเข้าเกียร์แล้วจะพบว่ามันได้ความรู้สึกกระชับมากขึ้น เนียนขึ้น ไม่มีสะดุด ทำให้ขับขี่ได้สนุกมากยิ่งขึ้น ผลจากการใช้งานมาได้ราวๆ 3,000 โล ยังใช้ได้ดีไม่มีอาการโซ่หย่อนหรือสะดุดเข้ายากแต่อย่างใด แต่กลับเป็นอาการน้ำมันเครื่องที่เพิ่งเปลี่ยนมานั้นหมดสภาพเสียก่อน ตัวเพลทสีทองที่โซ่ก็ไม่ได้มีสีซีดหรือจางลง ยังคงเงางามเหมือนเดิม ถือว่าคุ้มกับราคาที่ต้องจ่ายครับผม ส่วนในเรื่องของความทนทานในระยะยาวก็ต้องใช้ระยะทางวัดกันต่อไปครับ
สำหรับท่านใดที่สนใจโซ่ EK นั้นสามารถเข้าไปดูรายละเอียดของรุ่นต่างๆ ตั้งแต่เกรดธรรมดายันเรซซิ่งได้ที่เว็บไซค์ http://www.magnum.co.th/ekchain/ ได้เลยครับผม
หรือติดต่อได้ที่ คุณเต้ 081-495-5027
 |
 |
