Ducati Panigale V4 ปี 2025 หรือจะเปิดตัวในเร็ว ๆ นี้ ?
นับเป็นข่าวดีสำหรับแฟน ๆ ดูคาติ รวมไปถึงสื่อสองล้อจากทั่วทุกมุมโลกที่จะได้เห็นโฉมโมเดลใหม่ล่าสุด จากทาง DUCATI ที่กำลังเตรียมเปิดตัวโมเดลรุ่นใหม่ภายในงานอีเว้นต์ระดับโลกอย่าง Ducati World Premiere ในวันเสาร์ที่ 27 ก.ค. เร็ว ๆ นี้ ซึ่งหลาย ๆ คนอาจคาดคะเนกันต่าง ๆ นา ๆ ว่าโฉมใหม่จะเป็นรุ่นอะไรกันแน่..!! และหนึ่งในนั้นที่เป็นเสียงความเห็นค่อนข้างมาก รวมถึงมีแหล่งข่าวจากวงในออกมาเผยแล้วว่า น่าจะเป็นเจ้าโฉม V4 ขุมพลังปีศาจอย่าง Ducati Panigale V4 ปี 2025 อย่างแน่นอน
พร้อมตอกย้ำความมั่นใจได้มากยิ่งขึ้น ด้วยข้อมูลจากวงในจากสำนักข่าวชื่อดังของต่างประเทศอย่าง Motorcycle.com ออกมาเผยแล้วว่า มีข้อมูลสเปคของตัวโมเดลรุ่นใหม่เผยออกมา โดยอ้างอิงจากเอกสารการรับรองผลิตภัณฑ์ที่จะวางจำหน่ายในสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งระบุถึงสเปคเครื่องยนต์ที่มีการอัปเดตใหม่ รวมถึงแชสซีและส่วนอื่น ๆ ของโมเดลรุ่นดังกล่าวจะมีอะไรน่าสนใจและเปลี่ยนไปจากเดิมบ้าง
รหัสโมเดลใหม่
ทั้งในรุ่น V4 และ V4S ที่มีการปรับรหัสโมเดลใหม่เป็น “5D” ทั้งสองรุ่น แทนที่จะเป็นรหัส “3D” แบบเดียวกับรุ่นปัจจุบันตั้งแต่มีการอัปเดตล่าสุดไปเมื่อปี 2022 นี่ก็เป็นข้อมูลที่แสดงถึงความเป็นไปได้ กับการปรับเปลี่ยนครั้งใหม่ของโมเดลรุ่นนี้ก็เป็นได้
ขุมพลังใหม่
สำหรับข้อมูลดังกล่าวยังเผยให้เห็นถึงส่วนอื่น ๆ และคิดว่าน่าจะเป็นไปได้มากที่สุด ก็คือตัวรหัสเครื่องยนต์ปรับมาใช้เป็น “1100WR” จากเดิมที่ใช้เป็นรหัส “1100WM” ในรุ่นปัจจุบัน ซึ่งข้อมูลรายละเอียดเชิงลึกยังไม่มีการเปิดเผยแต่อย่างใด นอกจากตัวเลขสเปคเครื่องยนต์ใหม่ ที่ระบุแรงม้ามาที่ 213.1 แรงม้าที่ 13,500 รอบ ต่างจากรุ่นเดิมที่แรงม้าอยู่ที่ 212.6 แรงม้า ที่ 13,000 รอบ ขณะที่แรงบิดนั้นเคลมมาที่ 121 นิวตันเมตรที่ 11,250 รอบต่อนาที ซึ่งแรงบิดสูงสุดของรุ่นใหม่น้อยกว่ารุ่นเดิมอยู่ที่ 123 นิวตันเมตร ที่ 9,500 รอบต่อนาที รวมถึงปรับปรุงระบบไอเสียใหม่ ซึ่งมองรวม ๆ แล้วสเปคโฉมใหม่ ถูกปรับให้มีกำลังแรงม้าที่มากขึ้นแต่ปรับแรงบิดลดลงเล็กน้อย เพื่อความสมดุลของขีดจำกัดเครื่องยนต์ และยังปรับเปลี่ยนคาแรคเตอร์โดยเพิ่มกำลังแรงปลายให้ไหลลื่นมากยิ่งขึ้น
สวิงอาร์มคู่ และฐานล้อที่ยาวขึ้น
พร้อมกันนี้ ในสเปคของระยะ Wheel Base มีขนาดที่ 1.501 มม. ซึ่งยาวกว่าโฉมปัจจุบันที่มีระยะ Wheel Base อยู่ที่ 1,468 มม. และที่สำคัญเลยก็คือ สวิงอาร์มอาจมีการปรับใหม่จากเดิมที่เป็นสวิงาร์มเดี่ยว มาใช้เป็นสวิงอาร์มแบบคู่นั่นเอง ซึ่งจุดอาจทำให้ตัวโมเดลสูญเสียความเป็นเอกลักษณ์ไปพอสมควรเลยทีเดียว แต่อย่างไรก็แล้วแต่ความชอบของแฟน ๆ ว่ามีความคิดเห็นอย่างไรบ้างในส่วนนี้
รวมถึงข้อมูลน้ำหนักตัวรถที่เคลมมาที่ 274 กก. (รวมของเหลว) ในขณะที่โฉมเดิมมีน้ำหนักอยู่ที่ 275 กก. ซึ่งแสดงให้เห็นได้ว่า สเปคของโมเดลรุ่นใหม่มีการปรับในเรื่อง Weight ลดลงที่ 1 กก. จากโฉมรุ่นเดิมอยู่นั่นเอง
ทั้งหมดก็เป็นข้อมูลภายในที่แหล่งข่าวได้เผยออกมา แต่ก็ยังไม่สามารถเมคชัวร์ได้ทันที ต้องรอทางค่ายออกมาประกาศคอนเฟิร์มอีกครั้ง หรืออาจจะเซอร์ไพร์สได้เห็นจริง ๆ ภายในช่วงวีคเอนของทางดูคาติที่จะจัดขึ้นในเร็ว ๆ นี้ ถ้าหากเปิดตัวรุ่นดังกล่าวที่กล่าวไปข้างต้นจริง ๆ เพื่อน ๆ จะมีความคิดเห็นอย่างไรกันบ้าง ?
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
 |
 |
