Benda LFC700 ครุยเซอร์สี่สูบ ดุดัน ล้ำสมัย

Benda LFC700 ครุยเซอร์ไบค์จากค่าย Benda แบรนด์รถจักรยานยนต์ยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน โดยโมเดลนี้ถือเป็นสุดยอดการออกแบบของมอเตอร์ไซค์ครุยเซอร์จากทางค่าย เน้นการออกแบบดีไซน์ไปที่ความดุดัน มาพร้อมเทคโนโลยีของตัวรถต่าง ๆ ที่ล้ำสมัย และที่สำคัญตัวอักษร LFC ที่อยู่ในชื่อรุ่น ไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ‘สโมสรลิเวอร์พูล’ ทีมจากลีกสูงสุดของประเทศอังกฤษแต่อย่างใด
จุดเด่นไฮไลท์ของตัวรถ
![]() |
![]() |
ด้านหน้ารถมาพร้อมกับช่องดักอากาศทรงกลม | ล้อหลังขนาดใหญ่ ด้านท้ายพร้อมตัวอักษร BENDA |
![]() |
![]() |
คาลิเปอร์เบรกจาก Brembo (หน้า-หลัง) | หน้าจอสีแบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว |
Benda LFC700 สเปค และรายละเอียดของตัวรถ
เครื่องยนต์ | สี่สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 676 ซีซี |
แรงม้า (เคลม) | 84 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที |
แรงบิด (เคลม) | 60 นิวตันเมตรที่ 8,600 รอบต่อนาที |
ระบบวาล์ว | DOHC 4 วาล์วต่อสูบ |
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 67 x 48 มม. |
อัตราส่วนการอัด | 11.4:1 |
ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
ระบบจุดระเบิด | T.C.I |
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีด |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า |
ระบบคลัตซ์ | คลัตซ์แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
ระบบส่งกำลังสุดท้าย | โซ่ |
ยางหน้า | 130/70-19 |
ยางหลัง | 310/35-18 |
ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คอัพแบบหัวกลับจาก KYB ขนาดแกนอยู่ที่ 43 มม. ระยะยุบอยู่ที่ 100 มม. |
ระบบกันสะเทือนหลัง | โช้คอัพเดี่ยวจาก KYB พร้อมระยะยุบที่ 35 มม. |
เบรกหน้า | ดิสก์เบรกคู่หน้าพร้อมคาลิเปอร์แบบสี่ลูกสูบจาก Brembo ขนาด 320 มม. |
เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยวพร้อมคาลิเปอร์สองลูกสูบจาก Brembo ขนาด 260 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง | 880 x 2,440 x 1,100 มม. |
ระยะฐานล้อ | 1,720 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ | 160 มม. |
ความสูงเบาะ | 700 มม. |
น้ำหนักรถ | 287 กิโลกรัม |
ความจุถังน้ำมัน | 17 ลิตร |
ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ | N/A |
เทคโนโลยี |
|
ภาพมุมอื่น ๆ ของตัวรถ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
โดยรถครุยเซอร์จากค่าย Benda โฉมนี้จะมีวางจำหน่ายเฉพาะพื้นที่ในประเทศยุโรป ซึ่งมีราคาวางจำหน่ายราคาเบื้องต้นอยู่ที่ 11,990 ยูโร หรือตีเป็นมูลค่าเงินไทยประมาณ 422,000 บาท (ราคายังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) หากให้หาคู่เปรียบเทียบกับรถโมเดลนี้ ถ้าหากให้นึกเร็ว ๆ สักหนึ่งแบรนด์คงเป็น

Harley-Davidson Nightster ครุยเซอร์จากแบรนด์ฮาร์ลีย์ แม้ LFC700 จะมีซีซีที่น้อยกว่าแต่ทั้งคู่มีพละกำลังที่แทบจะใกล้เคียงกัน โดยราคาของ Harley-Davidson Nightster ที่วางจำหน่ายในประเทศไทยจะอยู่ที่ 513,000 บาท หาก LFC700 เข้ามาวางจำหน่ายในประเทศไทยราคารวมภาษีก็เกือบที่จะเท่าฮาร์ลีย์โฉมนี้แล้ว แถมไม่ต้องลุ้นด้วยว่าจะเข้าไทยเมื่อไหร่ ชอบแบบไหนก็ไปแบบนั้น
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก