TIGER 900 ARAGÓN EDITIONS ตัวเต็งสายลุย เปิดตัวแล้ว
เพื่อเป็นการฉลองชัยชนะจากการแข่งขันระดับโลกอย่าง Baja Aragón ล่าสุด ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ เปิดตัว TIGER 900 ARAGÓN EDITIONS กับโมเดล 2 รุ่นพิเศษอย่าง Tiger 900 Rally Aragón และ Tiger 900 GT Aragón ทัวริ่งแอดเวนเจอร์อิดิชันใหม่ในตระกูล Tiger ที่จะเปิดจำหน่ายเฉพาะปี 2023 นี้เท่านั้น ซึ่งทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับการตกแต่งที่ไม่เหมือนใคร เดี๋ยวไปดูแต่ละโมเดลว่ามีอะไรที่น่าสนใจกันบ้าง
 |
 |
 |
 |
สำหรับ Tiger 900 Rally Aragón มาพร้อมการตกแต่งด้วย 3 สีหลักที่ประกอบไปด้วย สี Matt Phantom Black สี Matt Graphite และสี Crystal White ตัดด้วยสี Racing Yellow ที่โดดเด่นและสะท้อนให้เห็นถึงสไตล์ตัวรถไทรอัมพ์รุ่น Tiger ผสมผสานกับเอกลักษณ์ของ Aragón Edition ได้อย่างลงตัว เช่นเดียวกับการออกแบบเบาะนั่งใหม่ด้วยคู่สีที่ไม่ซ้ำใคร
 |
 |
 |
 |
ในขณะที่รุ่น Tiger 900 GT Aragón มาพร้อมรายละเอียดในสไตล์ของรถจักรยานยนต์ไทรอัมพ์รุ่น Tiger ที่ผสมผสานกับเอกลักษณ์ความเป็น Aragón Edition อย่างดี
นอกจากการออกแบบเบาะนั่งสองสีใหม่แล้ว ยังมาพร้อมกับการตกแต่งด้วย 3 สีที่ประกอบด้วย สี Diablo Red สี Matt Phantom Black และสี Crystal White เพื่อสะท้อนความรู้สึกที่โดดเด่นและสง่างาม
โดยขุมพลังทั้งสองรุ่น จะเป็นเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง ขนาด 888 ซีซี ระบายความร้อนด้วยของเหลว มาพร้อมกับนวัตกรรมเพลาข้อเหวี่ยงแบบ T-Plane เคลมกำลังแรงม้าสูงสุดที่ 94 แรงม้าที่ 8,750 รอบนาที และแรงบิด 87 นิวตันเมตรที่ 7,250 รอบต่อนาที
พร้อมระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบ Multipoint sequential และระบบเกียร์ 6 สปีด รวมถึงแอสซิสต์แอนด์สลิปเปอร์คลัตช์ ควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทาง และยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยมาตรฐาน EURO 5
ถึงจะเป็นโมเดลตระกูลเดียวกัน แต่ยังคงแแบ่งความแตกต่างด้วยระบบช่วงล่างที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยเจ้าแรลลี่รุ่นนี้จะได้โช้คอัพจากแบรนด์ Showa ที่ปรับแต่ง เพื่อตอบสนองสมรรถนะสายลุยทางออฟโรดโดยเฉพาะ
โดยโช้คหน้าเป็นแบบหัวกลับขนาด 45 มม. มีระยะยุบที่ 240 มม. ส่วนโช้คหลังเป็นโช้คเดี่ยว มีระยะยุบที่ 230 มม. สามารถเซ็ทพรีโหลดได้ทั้งหน้าและหลัง มาพร้อมล้อซี่ลวดด้านหน้าขนาด 21 นิ้ว ยาง 90/90 และด้านหลังขนาด 17 นิ้ว ยาง 150/70
สำหรับเจ้า GT จะได้โช้คจากแบรนด์ Marzocchi โดยด้านหน้าจะเป็นโช้คหัวกลับขนาด 45 มม. ระยะยุบ 180 มม. ปรับรีบาวด์และคอมเพรสชันได้ ด้านโช้คหลังเป็นโช้คไฟฟ้า สามารถปรับพรีโหลดและคอมเพรสชันได้
โดยมีระยะยุบที่ 170 มม. ส่วนล้อที่ติดมาในรุ่นนี้จะเป็นล้ออัลลอย ซึ่งด้านหน้าจะมีขนาด 19 นิ้ว ยาง 100/90 และล้อหลังขนาด 17 นิ้ว ยาง 150/70
 |
 |
ด้านระบบเบรกของทั้งสองรุ่นนี้ จะใช้ดิสก์เบรกคู่หน้าแบบลอยตัวขนาด 320 มม. พร้อมคาลิปเปอร์โมโนบล็อก 4 ลูกสูบ จาก Brembo Stylema ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 255 มม. ใช้คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยวจาก Brembo เช่นเดียวกัน
รวมไปถึง อุปกรณ์แครชบาร์ที่ทางค่ายติดมาให้ทั้ง 2 รุ่น ขณะที่เจ้าแรลลี่จะมีส่วนเพิ่มเติมขึ้นมา ในบริเวณรอบถังน้ำมันให้ดูทรงพลังมากยิ่งขึ้น พร้อมที่จะเป็นเสือดุร้ายในสนามแข่งขัน นอกจากนี้ทั้งสองรุ่นยังมาพร้อมอุปกรณ์เสริมมากกว่า 65 รายการให้สามารถปรับแต่งได้อีกด้วย
 |
 |
มาต่อที่ระบบเทคโนโลยีที่เป็นมาตรฐานมาให้ทั้งสองรุ่น กับหน้าจอสี TFT ขนาด 7 นิ้ว แสดงผลฟังก์ชัน ทั้งมาตรวัดความเร็วดิจิทัล ทริปเดินทาง รอบเครื่องยนต์ ตำแหน่งเกียร์ เกจน้ำมัน สัญลักษณ์เตือนการซ่อมบำรุง อุณหภูมิแวดล้อม นาฬิกา ระบบไฟส่องสว่าง LED รอบคัน รวมถึงระบบความปลอดภัยที่ให้มากับตัวรถ ทั้งระบบแทร็คชั่นคอนโทรล ครูซคอนโทรล ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง และระบบ Cornering ABS
สำหรับเจ้าแรลลี่ ยังมีโหมดการขับขี่เสริมมาทั้งหมด 6 โหมดด้วยกัน ทั้ง Rain, Road, Sport, Rider(Configurable), Off-Road y และ Off-Road Pro ส่วนเจ้า GT มีโหมดการขับขี่ 5 โหมด Rain, Road, Sport, Rider (configurable) y Off-Road ที่เพิ่มความสนุกเร้าใจในการขับขี่บนทางดำมากยิ่งขึ้น
โดย Tiger 900 Rally Aragón Edition สนนราคาจำหน่าย 649,000 บาท และ Tiger 900 GT Aragón Edition สนนราคาจำหน่าย 629,000 บาท โดยผู้สนใจสามารถติดต่อสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ตัวแทนจำหน่ายไทรอัมพ์ทั่วประเทศ
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
 |
 |
