Yamaha Riders’club พาสาวๆ Biker Chicks Thailand ที่ชื่นชอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ และหลงไหลในความเร็ว มาเข้าอบรมการขับขี่บิ๊กไบค์ ที่ถูกต้องตามหลักมาตรฐานความปลอดภัยสากลโดยจะถูกฝึกอบรมในหลักสูตร Basic Riding Course ที่ Yamaha riding academy (YRA) ซึ่งในการอบรมครั้งนี้ ทาง Yamaha Riders’ Club อยากให้เหล่าสาวๆ Biker Chicks Thailand เสริมสร้างทักษะ กับหลักการขับขี่รถจักรยานยนต์ให้ถูกต้อง และปลอดภัย
โดยในการอบรมหลักสูตร Basic Riding Course ครั้งนี้ นำทีมโดย ครูปุ้ย ธิดารัตน์ แย้มรักษา ครูฝึกประจำสนามYamaha Riding Academy (YRA) และเหล่าสาวๆ กลุ่ม Biker Chicks Thailand อีก 10 ท่าน นำทีมโดย แอนนี่ ปริศนา ปัญญาศิรินุกูล โดยในช่วงเช้าจะเป็นการแนะนำการขับขี่เบื้องต้นรวมถึงไลน์และรูปแบบของการเข้าโค้งและการวางมือบนแฮนด์ให้ถูกต้องและทำความรู้จักกับประเภทรถต่างๆ ให้มากขึ้นก่อนลงสนามฝึก
หลังจากนั้นจะเป็นส่วนของการแนะนำ Position ที่ถูกต้องในการขับขี่ จึงให้ สาวๆ Biker Chicks Thailand ได้ลงภาคสนาม ซึ่งจะแบ่งเป็นสถานีต่างๆ เริ่มจากการทดสอบการขับขี่ในสนามเพื่อทำความคุ้นเคยกับสนามจากนั้นเริ่มด้วยฐานกิจกรรมแรกที่เป็นการขับขี่ด้วยการใช้เบรก โดยสาวๆ Biker Chicks Thailand จะได้เรียนรู้ทักษะการใช้เบรก การวางมือบนแฮนด์ทั้งสองข้าง ขณะขับขี่ทางตรงแล้วจำเป็นต้องใช้เบรกหน้าและเบรกหลังพร้อมกันเพื่อให้ระบบเบรกทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและสมูทมากขึ้น รวมถึงการเบรกโดยใช้ Engine Brake เริ่มจากด้านซ้ายแฮนด์ หรือ ฝั่งคลัตช์ การใช้คลัตช์อย่างถูกวิธีโดยอธิบายคร่าวๆได้ว่าคลัตช์นอกจากใช้เพื่อออกตัวแล้วยังใช้ในการเปลี่ยนเกียร์ และ Engine Brake ซึ่งเป็นการใช้เบรกอีกอย่างหนึ่งที่ครูปุ้ยแนะนำกับสาวๆ Biker Chicks Thailand เพราะส่วนมากผู้ใช้รถทั่วไปเวลาตกใจจะกำคลัตช์ด์โดยไม่รู้ตัวทำให้ Engine Brake ไม่ได้ใช้งาน และผลที่ตามมาคืออุบัติเหตุ ครูปุ้ยจึงเน้นเป็นพิเศษในเรื่องนี้ โดยการใช้คลัตช์ที่ถูกต้องในส่วนมากจะไม่กล้าปล่อยคลัตช์ขณะใช้เบรกทั้งหน้าและหลังเพราะกลัวอาการกระตุกจนทำให้เครื่องยนต์ดับ ครูปุ้ยได้อธิบายง่ายๆว่าถ้าเกิดสถาณการณ์จริงเครื่องยนต์ดับดีกว่าเบรคไม่อยู่และอาจเกิดอุบัติเหตุได้
สถานีต่อไปขับขี่เลี้ยวโค้งต่อเนื่อง โดยครูปุ้ย เริ่มจากการจัดท่านั่ง จัดการทรงตัว ตำแหน่งของแขน ตำแหน่งของข้อมือ ตำแหน่งของช่วงหัวไหล่ การจัดตำแหน่งการเข้าโค้งขวา ปลายเท้าวางไว้ด้านบนของที่พักเท้า ทำให้การเข้าโค้งดีขึ้น มีความคล่องตัวมากขึ้น การใช้คันเร่งอย่างละอียดไม่บิดกระชากจนเสียการทรงตัว โดยให้ใช้แค่เกียร์ 1 และ ห้ามใช้คลัตช์เด็ดขาด
สถาณีต่อไปขับขี่เลี้ยวโค้งด้วยความเร็วต่ำ สถานีนี้จะเน้นการเข้าโค้งแบบการขับขี่ที่เน้นการใช้งานจริงไม่เน้นการขับขี่แบบ Racing หรือเลี้ยว แบบเข่าเช็ดพื้น โดยครูปุ้ยจะกำหนดจุดเลี้ยวให้ ซึ่งครูปุ้ยจะคอยแนะนำวิธีการดูไลน์ การใช้คันเร่งการจัดท่านั่ง การยืดตัว การวางแขน และหัวไหล่ให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม การใช้สายตามองโค้ง รวมถึงเทคนิคการขับขี่ที่ถูกต้องและปลอดภัย และการดูไลน์ เข้าโค้งซ้ายสายตาอยู่ในโค้งซ้ายห้ามมองออกนอกโค้งเด็ดขาดอาจทำให้หลุดโค้งได้ ยืดไหล่ไปทางซ้าย หัวเข่านอกโค้งหนีบล็อกไว้กับถังน้ำมัน ไม่อ้าขาออกจากถังน้ำมัน เพราะจะทำให้ตัวหลุดออกจากรถได้ หลักการสำคัญของการใช้คันเร่งในความเร็วในการเข้าโค้งจะต่ำกว่าการออกโค้ง หรือเรียกง่ายๆคือการเข้าช้าออกเร็ว โดยมีการฝึกการใช้เบรก และ การลดเกียร์ลงต่ำ เพื่อให้เกิด Engine Brake ในขณะเข้าโค้ง ซึ่งสำคัญอย่างมาก ทำให้รถมีการทรงตัวที่ดีในขณะเข้าโค้ง ซึ่งเทคนิคนี้ สาวๆ จาก Biker Chicks Thailand สามารถนำไปใช้ได้ กับ ท้องถนนทั่วไปและภายในสนามได้อย่างปลอดภัย
กิจกรรม Yamaha Basic Riding Course ในครั้งนี้ทาง Yamaha Riders’ Club ได้จัดขึ้นเพื่อให้ สาวๆ จาก กลุ่ม Biker Chicks Thailand ที่ชื่นชอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ และหลงไหลในความเร็ว เสริมสร้างทักษะ และหลักการขับขี่รถจักรยานยนต์ให้ถูกต้อง และปลอดภัยในการขับขี่ มากขึ้น
อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้
ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้
 |
 |
