700CL-X โมเดิร์นคลาสสิคไบค์จาก CFMOTO

700CL-X โมเดิร์นคลาสสิคไบค์ โมเดลใหม่ล่าสุดจากทาง CFMOTO ที่ไปโชว์ตัวในงาน Eicma เมื่อปลายปีที่แล้ว จัดเป็นโมเดลเรโทรคันแรกจากค่ายนี้ เรียกว่าเปิดเซ็กเมนต์ใหม่กันเลยทีเดียว

เดิมทีทาง CFMOTO นั้นมีรถสตรีทไบค์ตระกูล NK มีรถสไตล์เรซซิ่งในตระกูล SR ทัวริ่งในตระกูล GT และรถอเนกประสงค์ตระกูล MT ซึ่งก็ถือว่ามีหลากหลาย แต่ก็ยังไม่ครบถ้วน ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของไบค์เกอร์บางกลุ่มที่นิยมรถที่เน้นในเรื่องของแฟชั่น  เน้นสไตล์ที่มีเอกลักษณ์และความสวยงามเป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งเจ้าโมเดลใหม่นี้ก็ดูจะตอบโจทย์คนกลุ่มหลังนี้ได้มากเลยล่ะครับ เพราะดูจากรูปแล้วก็หล่อเหลาเอาการไม่เบาเลยล่ะครับ

จุดเด่นของ 700CL-X 

จุดเด่นหลักๆ ก็เป็นเรื่องของดีไซน์ที่มีความเรียบง่าย มีการผสมผสานเอาเทคโนโลยีสมัยใหม่เข้ากับชิ้นส่วนที่เกิดขึ้นจากงานฝีมืองานคราฟต์เพื่อให้มีกลิ่นอายของเรโทรแทรกเข้ามา เช่น ไฟหน้า เรือนไมล์และกระจกมองหลังที่เป็นทรงกลม โดยไฟหน้าเป็น LED ตามแบบสมัยใหม่พร้อมโลโก้ตัว X ที่เป็นตัวตนของโมเดลนี้ ส่วนไฟท้ายเป็นทรงตัว H ก็เป็น LED เช่นกัน ซึ่งระบบไฟยังเปิดปิดอัตโนมัติตามความสว่างของสภาพแวดล้อม ตัวรถเผยให้เห็นเฟรมที่ดูใหญ่ หนา ดุดัน ส่วนถังน้ำมันมีความเพรียวกระชับ และปิดท้ายด้วยเบาะนั่งสไตล์เรโทร

ตัวรถออกแบบมาให้มีน้ำหนักเบาเพื่อให้ขับขี่ได้ง่ายและสบาย โดยเฟรมของเจ้า CL-X คันนี้นั้นมีน้ำหนักเพียง 16.5 กก.และสวิงอาร์มหนักเพียง 6.7 กก. มีการปรับตำแหน่งการจัดวางท่านั่งขับขี่ให้ผ่อนคลายและสบาย ช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างสนุกสนาน ยางติดรถที่ให้มาเป็น Pirelli ก็เด่นเรื่องการยึดเกาะ ระบบกันสะเทือนปรับแต่งได้ และเบรกที่มีสมรรถนะดี ให้ความมั่นใจเวลาขับขี่เดินทางในเส้นทางต่างๆ ได้มากขึ้น พร้อมระบบเบรก ABS เสริมความปลอดภัย คันเร่งไฟฟ้า ครูซคอนโทรล และอื่นๆ ที่ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายและปลอดภัยมากขึ้น

นอกจากนี้ตัวรถยังเอื้อให้มีการคัสตอมส่วนต่างๆ ได้ง่ายอีกด้วย เหมาะกับสายแต่งรถอย่างยิ่งครับ

เครื่องยนต์ใหม่

เครื่องยนต์นั้นมีการพัฒนาขึ้นมาใหม่ เป็นเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงขนาด 692 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยใช้ประสบการณ์การผลิตกว่า 30 ปีในการพัฒนาเครื่องใหม่นี้ เด่นด้วยก้านสูบแบบแยก ลูกสูบแบบฟอร์จ และคันเร่งไฟฟ้า ทั้งยังมีการพัฒนาในส่วนของไอดีให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ช่วยให้รถมีกำลังแรงม้าสูงสุดที่ 73.75 แรงม้า และแรงบิดที่ 67 นิวตันเมตร

จุดเด่นอื่นๆ 

ตัว CL-X นั้นยังมีลูกเล่นอื่นๆ อาทิ พอร์ต USB สำหรับชาร์จไฟใต้เบาะ มีระบบเซฟตี้ โดยรถจะสตาร์ทได้เมื่ออยู่ในเกียร์ว่างหรือกำคลัทช์และต้องเอาขาตั้งขึ้นแล้ว มีโหมด Limp Home ในกรณีที่ระบบควบคุมเครื่องยนต์เสียหาย โหมดนี้จะช่วยให้ขี่รถกลับบ้านในแบบความเร็วจำกัดได้ มีเซ็นเซอร์รถล้มแล้วจะดับเครื่องยนต์ มีครูซโหมดช่วยในการขับขี่ทางไกล และสามารถบำรุงดูแลรักษารถได้ง่าย จากการถอดชิ้นส่วนแฟริ่งได้ง่าย และเข้าถึงชิ้นส่วนต่างๆ อย่างกรองอากาศได้ง่าย ถ่ายน้ำมันเองได้ง่าย ทำได้เองไม่ยากครับ

สุดท้ายนี้ CFMOTO เปิดโมเดลนี้มาใน 3 เวอร์ชั่นด้วยกันได้แก่ HERITAGE, ADVENTURE และ  SPORT ซึ่งแต่ละโมเดลก็จะมีสไตล์แตกต่างกันออกไป ให้คุณได้เลือกให้ตรงกับสไตล์ของคุณมากที่สุด

CFMOTO 700CL-X

Specifications

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก