2025 Aprilia SX และ RX 125 ไซส์เล็ก สมรรถนะไม่เล็ก
2025 Aprilia SX และ RX 125 รถแนวออฟโรดที่สืบทอด DNA การแข่งขันออฟโรดของ Aprilia ที่มีมายาวนาน มอเตอร์ไซค์ประเภทนี้เป็นส่วนหนึ่งของแนวคิดการสร้างรถน้ำหนักเบาที่มีสมรรถนะสูง ขับขี่สนุกทั้งในชีวิตประจำวัน และบนเส้นทางออฟโรดที่ท้าทาย
SX และ RX 125 ทั้งสองโมเดลนี้มีพื้นฐานทางเทคนิคเดียวกัน แต่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ตอบสนองความชอบที่แตกต่างกัน SX 125 เป็นซูเปอร์โมโตที่ Aprilia ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความสนุกบนถนนและในสนาม ส่วน RX 125 เน้นการขับขี่ออฟโรด พร้อมลุยทุกสภาพพื้นผิว ทั้งสองรุ่นนี้ตอบโจทย์นักขี่มือใหม่ที่ต้องการสมรรถนะ สไตล์ และความปลอดภัยในการขับขี่ (สองรุ่นนี้เหมือนกันสามารถแยกได้ด้วยล้อ)
ดีไซน์ใหม่ที่เพรียวบางกว่าเดิม
 |
 |
การออกแบบดีไซน์ที่มีความล้ำสมัย สไตล์สะท้อนความเป็นมอเตอร์ไซค์ออฟโรด ตัวถังถูกออกแบบใหม่ทั้งหมด เรียบเนียนจากหน้าไปหลัง ทำให้รถดูเพรียวและโฉบเฉี่ยวมากขึ้น พร้อมท่อไอเสียแบบสั้นที่มีฝาครอบสีดำด้าน ช่วยเสริมดีไซน์ให้โดดเด่น โครงรถ เครื่องยนต์ สวิงอาร์ม ล้อ และแฮนด์บาร์อะลูมิเนียมแบบสองส่วน ตกแต่งด้วยสีดำเงาที่สวยงาม ใต้เบาะติดตั้งช่องเสียบ USB (มีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม)
เครื่องยนต์ขนาดเท่ากัน
ทั้งสองโมเดลใช้เครื่องยนต์เดียวกัน ได้แก่ เครื่องยนต์แบบสูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ 15 แรงม้า ที่ 10,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 11.5 นิวตันเมตร ที่ 8,500 รอบต่อนาที มาพร้อมล้อขนาด 17 นิ้วและยางสปอร์ต ทำให้เป็นหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ 125 ซีซี ที่เหมาะกับการขับขี่บนถนนมากที่สุด โดดเด่นด้วยความคล่องตัว น้ำหนักเบา และสมรรถนะสูงสุดในคลาส
ระบบเบรกที่แตกต่างกัน
แม้จะใช้เครื่องยนต์ที่มีขนาดเท่ากัน แต่ช่วงล่างของทั้งสองคันก็มีความแตกต่างกัน (แตกต่างแค่บางจุดเท่านั้น) ระบบเบรกของรุ่น SX จะมาพร้อมดิสก์เบรกหน้าขนาด 300 มม. คาลิเปอร์แบบสองลูกสูบ ดิสก์เบรกหลังขนาด 220 มม. ล้อขนาด 17 นิ้วเท่ากันทั้งด้านหน้า และด้านหลัง
 |
 |
| ระบบเบรกและขนาดล้อของ SX 125 | ระบบเบรกและขนาดล้อของ RX 125 |
ส่วนรุ่น RX จะมาพร้อมดิสก์เบรกเดี่ยวด้านหน้าขนาด 260 มม. และดิสก์เบรกเดี่ยวด้านหลังขนาด 220 มม. มาพร้อมล้อหน้าขนาด 21 นิ้ว และล้อหลังขนาด 18 นิ้ว
แต่สิ่งที่เหมือนกันคือระบบกันสะเทือน โช้คหน้าแบบ USD ขนาดแกนอยู่ที่ 41 มม. ให้ระยะยุบถึง 240 มม. ส่วนด้านหลังมีสวิงอาร์มยาวเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ พร้อมโช้คเดี่ยวที่ให้ระยะยุบอยู่ที่ 210 มม.
เทคโนโลยีที่ทันสมัย
รุ่น SX และ RX มาพร้อมกับไฟ LED เต็มรูปแบบ และแผงหน้าปัดดิจิทัลแบบสีที่ทันสมัย จอแสดงผลอ่านง่าย มีมาตรวัดรอบใหม่ที่โดดเด่นด้วยสีไล่เฉดจากสีขาวถึงสีแดง แผงหน้าปัดแสดงตำแหน่งเกียร์ และข้อมูลการเดินทางทั้งหมด รวมถึงความเร็วสูงสุด ความเร็วเฉลี่ยและความเร็วปัจจุบัน เวลาการเดินทาง รวมไปถึงอัตราการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย
ไม่เพียงแค่จอที่มีความน่าสนใจ แต่ยังติดตั้งระบบ Bosch ABS พร้อมโหมดป้องกันการพลิกคว่ำ โดยระบบจะทำงานที่ล้อหน้าเพื่อควบคุมการเบรก และป้องกันการยกล้อหลังในขณะเบรกกะทันหัน
สีสันที่วางจำหน่าย
Aprilia SX 125 และ RX 125 มีให้เลือกสองสีใหม่ ได้แก่ Cubozoa White ซึ่งเป็นตัวถังสีขาวพร้อมกราฟิกสีม่วง และ Varanus Black ที่ผสมผสานสีดำกับสีแดงในสไตล์คลาสสิกของ Aprilia
| Aprilia SX 125 | Aprilia RX 125 | |
| Cubozoa White |  |
 |
| Varanus Black |  |
 |
ในส่วนรายละเอียดเพิ่มเติมอื่น ๆ เเละราคาจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการน่าจะต้องรอการอัพเดทจากทาง Aprilia ว่าจะเปิดที่เท่าไหร่ เเล้วจะมีเพลนเข้าไทยหรือไม่ แต่ถ้าเข้าไทยมาบอกเลย ช่างไทยจัดให้แบบจี๊ดจ๊าดแน่นอน
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
 |
 |
