 |
 |
รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ผู้บุกเบิกและผู้นำวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย ยกระดับความแข็งแกร่งของโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” เพิ่มความเข้มข้นด้วยโปรแกรมพัฒนานักบิดไทยสู่เวทีระดับโลก
ผลักดัน “ก้อง-สมเกียรติ” ยอดนักบิดหนึ่งเดียวของไทยลุยศึก Moto2 World Championship เต็มฤดูกาลต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 พร้อมประกาศ เปิดตัวทีมแข่งใหม่ Honda Racing Thailand ตั้งเป้านำรถแข่งสายพันธุ์แชมป์ CBR Series คว้าชัยชนะทุกการแข่งขันทั้งในระดับประเทศและระดับเอเชีย
มร.ชิเกโตะ คิมูระ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า ฮอนด้ามีความมุ่งมั่นที่จะยกระดับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยอย่างต่อเนื่อง โดยปีนี้เข้าสู่ปีที่ 5 ของโครงการ ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม เพื่อให้การพัฒนานักแข่งเยาวชนไทย เดินหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
ตามเป้าหมายการผลักดันนักแข่งไทยสู่การแข่งขัน MotoGP ภายในปี 2025 ในปีนี้จึงได้กำหนดมาตรฐานและยกระดับแผนปฏิบัติงานสู่มาตรฐานระดับโลก โดยยึด 5 แนวทางสำคัญ ประกอบด้วย
1.เพิ่มการใช้วิทยาศาสตร์การกีฬาเข้ามาพัฒนาความพร้อมของร่างกายให้กับนักแข่งทุกกลุ่ม
2.เพิ่มความเข้มข้นการฝึกซ้อม ทั้งทางเรียบและทางฝุ่น รวมถึงเสริมความรู้ด้านเทคนิคเพื่อทำการสื่อสารกับทีมช่าง
3.กำหนดเป้าหมายอย่างชัดเจนเพื่อให้นักแข่งสามารถตั้งเป้าและวางแผนการพัฒนาความสามารถได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4.เรียนรู้การทำงานร่วมกับโค้ชมืออาชีพจากประเทศญี่ปุ่นอย่าง มาโกโตะ ทามาดะ และ ชินอิชิ อิโตะ อดีตสองนักแข่งระดับโลก ร่วมกับเฮดโค้ชชาวไทย “ฟิล์ม” รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ยอดนักบิดไทยคนแรกในศึกโมโตทู
5.ถ่ายทอดประสบการณ์ของนักบิดมืออาชีพให้กับนักบิดดาวรุ่งอย่างเป็นระบบ เพื่อการพัฒนาในระยะยาว
สำหรับปี 2021 จากรากฐานโครงสร้างการพัฒนานักแข่งอย่างเป็นระบบ ฮอนด้าได้ส่งนักกีฬาลงล่าความสำเร็จในรายการต่างๆ เพื่อขยับเข้าใกล้เป้าหมายของโครงการ ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม ไปอีกขั้น
นำโดยการส่ง “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดดาวรุ่งหนึ่งเดียวของไทยวัย 22 ปี ทำการแข่งขันในศึกชิงแชมป์โลก Moto2 World Championship แบบเต็มตัวตลอดฤดูกาลต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 ร่วมกับสังกัด “อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย” หมายเลข 35
ตามด้วย “ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี นักบิดดาวรุ่งพุ่งแรงที่ได้รับโอกาสโลดแล่นบนเวทียุโรปเป็นปีที่ 2 ในศึกชิงแชมป์นักบิดเยาวชนโลก รายการ FIM CEV Moto3 Junior World Championship ภายใต้สังกัด “Junior Talent Team” หมายเลข 33 ควบคู่การแข่งขันรายการ Redbull MotoGP Rookies Cup ลงชิงชัยโดยใช้หมายเลข 5
ขณะที่ศึกชิงแชมป์ดาวรุ่งระดับทวีปเอเชีย รายการ Asia Talent Cup แม้ว่าในปีที่ผ่านมา ทางผู้จัดฯ จะประกาศพักการแข่งขัน แต่ 3 นักบิดดาวรุ่งชาวไทยอย่าง “หยก” ธนกร หลักหาญ หมายเลข 9, “กาฟิวส์” วัชรินทร์ ทับทิมอ่อน หมายเลข 16 และ “เอิร์ธ” ธุรกิจ บัวผา หมายเลข 22 ยังคงพัฒนาทักษะของตัวเองอย่างต่อเนื่อง
จากการเข้าร่วมแข่งขันในรายการ Thailand Talent Cup ร่วมกับนักแข่งรุ่นน้องตลอดฤดูกาลที่แล้ว ซึ่งทั้ง 3 คนพร้อมแล้วกับการลุยศึกในปีนี้อย่างเต็มที่
ประธานกรรมการบริหาร เอ.พี. ฮอนด้า กล่าวต่อว่า อีกหนึ่งความมุ่งมั่นของฮอนด้าที่ต้องการยกระดับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย ในปี 2021 นี้ จึงได้ริเริ่มโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ แชมเปี้ยน”
พร้อมกับการเปิดตัวทีมแข่งใหม่ในชื่อ “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” โดยเป็นการผนึกกำลัง 2 ทีมแข่งชั้นนำอย่าง “เอ.พี. ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” และ “ไทย ฮอนด้า เรซซิ่ง คลับ” เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายพารถแข่งสายพันธุ์แชมป์ CBR Series คว้าชัยชนะทุกการแข่งขันทั้งในประเทศและระดับนานาชาติ
สำหรับรายชื่อนักแข่งในสังกัด นำโดย “มุกข์” มุกข์ลดา สารพืช หมายเลข 44, “ดรีม” สิทธิศักดิ์ อ่อนเฉวียง หมายเลข 45 และ “แชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ หมายเลข 123 เตรียมลงทำการแข่งขันในรายการ OR BRIC รุ่น SS1 600 ซีซี ด้วยรถแข่ง CBR600RR รุ่นใหม่ล่าสุด
นอกจากนั้นนักแข่ง 2 ใน 3 นี้ จะได้รับคัดเลือกให้ลงทำการแข่งขันในรายการ Asia Road Racing Championship ในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี แบบเต็มฤดูกาล
ส่วนในรุ่นเอเชีย โปรดักชัน 250 ซีซี จะส่ง 2 นักบิดดาวรุ่ง ได้แก่ “นิว” กฤชพร แก้วสนธิ หมายเลข 35 และ “ฟิล์ม” ปิยวัฒน์ ประทุมยศ หมายเลข 188 โดยใช้รถแข่ง CBR250RR
สำหรับแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทย สามารถติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวของดาวรุ่งนักบิดไทยในโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” และ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ แชมเปี้ยน” รวมถึงส่งกำลังใจเชียร์นักบิดหนึ่งเดียวของไทย “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ในศึกโมโตจีพี รุ่นโมโตทู เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ ตลอดฤดูกาล 2021 ได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม : fb.com/aphondaracingth พร้อมรับชมการแข่งขันได้ผ่านทาง PPTV HD ช่อง 36 และ Fox Sports ในทุกสนามการแข่งขัน.
อ่านบทความ Honda อื่นๆ คลิกที่นี่
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
