สเปค CB650R 2024
อัปเกรดใหม่ ใส่จอสี และ E-Clutch

สเปค CB650R 2024
อัปเกรดใหม่ ใส่จอสี และ E-Clutch

CB650R 2024 E-Clutch เน็กเก็ตไบต์ขุมพลัง 4 สูบเรียง 650 ซีซี มาพร้อมอัปเกรดใหม่ กับฟังก์ชันระบบ E-Clutch เพิ่มลูกเล่นกับการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องกำคลัตช์ และหน้าจอสี TFT มาพร้อมกับ Honda RoadSync เชื่อมต่อข้อมูลผ่านสมาร์ทโฟน เพิ่มประสบการณ์การขับขี่แบบไร้ขีดจำกัด
ราคาแนะนำที่ 312,100 บาท
รุ่น E-Clutch ยังไม่เปิดราคา

สเปค CB650R 2024 สเปค CB650R 2024
ติดตั้งระบบ E-Clucth ใหม่ล่าสุดจากทางค่าย ลวดลายสปอร์ต โฉบเฉี่ยว
สเปค CB650R 2024
ระบบไฟ LED รอบคัน เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 650 ซีซี
สเปค CB650R 2024
หน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว มือใหม่ก็ขับได้


สเปค CB650R 2024 ราคา ข้อมูลและรายละเอียด

เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ 649 ซีซี
แรงม้า (เคลม) 94 แรงม้าที่ 12,000 รอบต่อนาที
แรงบิด (เคลม) 63 นิวตันเมตรที่ 9,500 รอบต่อนาที
ระบบวาล์ว DOHC 4 วาล์วต่อสูบ
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 67 x 46 มม.
อัตราส่วนการอัด 11.6 : 1
ระบบเกียร์ 6 สปีด
ระบบจุดระเบิด Fuel injection
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง PGM-Fi
ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า
ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน
ระบบส่งกำลังสุดท้าย โซ่
ยางหน้า 120/70-17 แบบไม่ใช้ยางใน
ยางหลัง 180/55-17 แบบไม่ใช้ยางใน
ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คแบบหัวกลับขนาด 41 มม. รุ่น Showa SFF-BP
ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยวแบบโปรลิงค์ ปรับพรีโหลดได้ 10 ระดับ
เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรกหน้าคู่ขนาด 310 มม. คาลิเปอร์เรเดียนเมาท์ 4 ลูกสูบ
เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดียว
กว้าง X ยาว X สูง 2,130 x 780 x 1,075 มม.
ระยะฐานล้อ 1,450 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 150 มม.
ความสูงเบาะ 810 มม.
น้ำหนักรถ 205.8 กก.
ความจุถังน้ำมัน 15.4 ลิตร
ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA
เทคโนโลยี
  • ระบบแทร็คชันคอนโทรล
  • หน้าจอสี TFT 
  • แอปพลิเคชัน Honda RodeSync เชื่อมต่อข้อมูลตัวรถผ่านสมาร์ทโฟน
  • ระบบไฟเตือนฉุกเฉินเมื่อเบรกกระทันหัน ESS
  • ระบบส่องสว่าง LED รอบคัน
  • ระบบเบรก ABS 2 ชาแนล
  • ระบบป้องกันล้อหน้าลอย
  • แอสซิสแอนด์สลิปเปอร์คลัตช์
  • ช่องเสียบ USB Type C


สีสันที่มีจำหน่าย

 

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

- Advertisement -
Joe Superbike
Joe Superbikehttp://www.superbikemag.com
นักเขียน "หัวใจสีเขียว" ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเป็นชีวิตจิตใจ และมาโลดแล่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก

บทความยอดนิยม