 |
 |
ปุ่มสีสดๆ บนแฮนด์ซ้ายรถแข่ง MotoGP มีไว้ทำไม
ปุ่มสีสดๆ บนแฮนด์ด้านซ้ายของรถแข่งใน MotoGP นั้นมีอยู่หลายปุ่มด้วยกัน แต่จะจำกัดจำนวนให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ทั้งนี้ก็เพื่อที่จะลดความสับสนในการใช้งานให้กับนักแข่ง
ก่อนอื่นเลยต้องบอกว่าในภาพที่เรานำมาใช้เป็นตัวอย่างด้านบนนั้นเป็นของ Ducati ครับ โดยจะขออธิบายปุ่มสีแดงและสีเขียวที่เป็นทรงสี่เหลี่ยมก่อน โดยปุ่มนี้จะทำหน้าที่สั่งงานระบบปรับความสูงของท้ายรถครับ โดยกดสีเขียวเพื่อให้ระบบทำงาน ซึ่งจะทำให้ท้ายของรถนั้นลดต่ำลงและจากนั้นกดปุ่มสีแดงเพื่อยกเลิกระบบ จะทำให้รถนั้นกลับมาที่ความสูงปกติ
3 ปุ่มที่เหลือนั้นทำหน้าที่ควบคุมระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถ โดย Ducati นั้นเคยใช้แบบ 5 ปุ่มมาก่อน แต่เพิ่งจะมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อมีการนำระบบปรับระดับความสูงของรถเข้ามาใช้ แบบ 5 ปุ่มแต่ก่อนนั้นจะใช้ควบคุมแม็พปิ้งของเครื่องยนต์ ระบบช่วยออกตัวหรือ Launch control, ปรับแม็พปิ้งการจ่ายน้ำมัน ระบบจำกัดความเร็วในพิทเลน และระบบควบคุมเอ็นจิ้นเบรก แต่ตอนนี้เหลือเพียง 3 ปุ่ม ซึ่งใช้สำหรับปรับแม็พปิ้งเครื่องยนต์ แม็พปิ้งการจ่ายน้ำมัน และระบบควบคุมเอ็นจิ้นเบรก ส่วนปุ่มสำหรับระบบช่วยออกตัวและระบบจำกัดความเร็วในพิทเลนถูกย้ายตำแหน่งไปที่อื่น
นอกจากปุ่มสีสดๆ แล้วสิ่งที่ไม่เหมือนกับรถทั่วไปคือ นอกจากจะมีคลัทช์ที่ด้านหน้าแฮนด์แล้วยังจะมีระบบเบรกหลังที่ใช้นิ้วโป้งควบคุม และด้านบนขวาสุดที่มีสติ๊กเกอร์สีแดงแปะอยู่ซึ่งต้องสังเกตดีๆ หน่อย เจ้านี่คือตัวที่จะเปิดระบบ Holeshot ให้ทำงานนั่นเอง ซึ่งระบบนี้จะทำให้ศูนย์ถ่วงของรถต่ำลง เพื่อให้เร่งความเร็วได้เต็มที่และเสถียรมากขึ้น โดยลดการเกิดการลอยตัวของล้อหน้าได้
ปุ่มสีสดๆ ที่แฮนด์ในรถแข่งจากค่ายอื่นๆ ก็มีใช้เช่นกัน ซึ่งก็จะมีลักษณะคล้ายๆ กัน คือเพื่อควบคุมระบอิเล็กทรอนิกส์ของรถ เพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์ต่างๆ เช่น หากแทร็กลื่น อาจจะต้องปรับแทร็คชั่นคอนโทรล หรือตอนอยากจะเร่งแซงก็ต้องเปิดให้มีการจ่ายน้ำมันเพิ่มขึ้น เป็นต้น เนื่องจากการเข้าไปปรับแก้ไขรถในพิทเป็นเรื่องเสียเวลา ดังนั้นปุ่มพวกนี้จึงออกแบบมาให้นักบิดสามารถปรับเปลี่ยนระบบต่างๆ ได้สะดวกระหว่างที่แข่งอยู่ได้ทันที
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
