 |
 |
สเปค Suzuki V-strom 800 DE เท่ แรง ดุดัน
 |
Suzuki V-Strom 800 DE ทัวริ่งแอดเวนเจอร์ไซส์กลางพิกัด 800 ซีซี ที่ปรับเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ทั้งดีไซน์ เครื่องยนต์ ช่วงล่าง ระบบ ที่ตอบสนองผู้ขับขี่ ให้สามารถลุยได้ทั้าฝุ่นและทางเรียบ |
| ราคาแนะนำ 479,000 บาท |
 |
 |
| การ์ดแฮนด์ติดมาให้จากโรงงาน | ไฟหน้า 2 ระดับ ชิลด์หน้าปรับได้ 3 ระดับ |
 |
 |
| หน้าจอสี TFT 5 นิ้ว | คันเร่งไฟฟ้า |
 |
 |
| ช่องเสียบ USB | เครื่องยนต์ Parallel Twin อกล่างและการ์ดหม้อน้ำติดมาจากโรงงาน |
 |
 |
| ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 260 มม. คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดียว และล้อซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว | ดิสก์เบรกคู่ ขนาด 310 มม. คาลิเปอร์เบรก Nissin และล้อซี่ลวดขนาด 21 นิ้ว |
 |
 |
| แร็คท้ายขนาดใหญ่ | ท่อไอเสียดีไซน์ใหม่ ล้ำสมัย |
สเปค Suzuki V-strom 800 DE ราคา และข้อมูล
| เครื่องยนต์ | 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 776 ซีซี |
| แรงม้า (เคลม) | 84.3 แรงม้าที่ 8,500 รอบ |
| แรงบิด (เคลม) | 78 นิวตันเมตรที่ 6,800 รอบ |
| ระบบวาล์ว | DOHC 4 วาล์วต่อสูบ |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 84.0 x 70.0 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 12.8 : 1 |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบจุดระเบิด | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีดอีเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า |
| ระบบคลัตช์ | คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่น |
| ระบบส่งกำลังสุดท้าย | โซ่ |
| ยางหน้า | 90/90 ล้อซี่ลวด 21 นิ้ว แบบไม่ใช้ยางใน |
| ยางหลัง | 150/70 ล้อซี่ลวด 17 นิ้ว แบบไม่ใช้ยางใน |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คหัวกลับ Showa ระยะยุบ 220มม. |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | โช้คเดี่ยวแบบโมโนโช้ค พร้อมรีโมท ระยะยุบ 220 มม. |
| เบรกหน้า (เบรค) | ดิสก์เบรกคู่ ขนาด 310 มม. คาลิเปอร์เบรก Nissin |
| เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 260 มม. คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดียว |
| กว้าง X ยาว X สูง | 975 x 2,345 x 1,310 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,570 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ | 220 มม. |
| ความสูงเบาะ | 855 มม. |
| น้ำหนักรถ | 230 กก. |
| ความจุถังน้ำมัน | 20 ลิตร |
| ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ | NA |
| เทคโนโลยี |
|
สีสันที่มีจำหน่าย
| Champion Yellow No.2 |  |
| Glass Mat Mechanical Gray |  |
| Glass Sparkle Black |  |
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
