 |
 |
ยางใหม่ SCQ ช่วยให้นักแข่ง WSBK ทำลายสถิติเวลาสนามที่ Aragon
ยางใหม่ SCQ ที่เป็นยางเนื้อนุ่มพิเศษเอ็กซ์ตร้าซอฟต์ตัวใหม่ของทางค่ายตัว P ยาวกลายเป็นพระเอกในการแข่งขัน WSBK รอบ Pirelli Aragón Round หลังช่วยให้นักแข่งจากสามค่ายรถสามารถทำลายสถิติเวลาแล็ปของสนามได้ และ Rea ยังสามารถคว้าชัยในเรซแรกด้วยยาง SC1 A0674 ยางสูตรกำลังพัฒนาอีกด้วย
เรียกว่าเปิดฤดูกาล WSBK ได้สวยสำหรับ Jonathan Rea ซึ่งสามารถคว้าชัยชนะครั้งที่ 9 กับสนามแห่งนี้ ขณะที่ในรุ่นรองอย่าง WorldSSP เป็น Baldassarri ที่สามารถคว้าชัยมาได้ และรุ่นเล็กอย่าง WorldSSP300 ชัยชนะนั้นตกเป็นของ Marc García
เมื่อวันที่ 9 เมษายน 2022 ที่ผ่านมา การแข่งขันวันแรกในศึก MOTUL FIM World Superbike Championship ได้จัดขึ้นที่สนาม MotorLand Aragón circuit ประเทศสเปน เป็นสนามแรก
ในช่วงควอลิฟายนั้นยางจาก Pirelli ได้รับการไว้วางใจในเรื่องสมรรถนะอย่างมากจากสูตรยางที่เลือกมาในสนามนี้ โดยยางหลังสูตรใหม่ SCQ นั้นช่วยให้ 3 นักแข่งจากสามค่ายรถดัง (Razgatlioglu จาก Yamaha, Bautista จาก Ducati และ Rea จาก Kawasaki) สามารถทำลายสถิติเวลาสนามที่ Rea เคยทำไว้ในปี 2021 ที่ 1’48.458 ด้วยยางสูตรสำหรับควอลิฟายสูตรเก่า โดยสถิติเวลาที่ดีที่สุดของใหม่นั้นตกเป็นของ Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) ที่สามารถคว้าตำแหน่งโพลแรกของฤดูกาลนี้ไปได้ด้วยเวลา 1’48.267
WorldSBK Race 1
สำหรับเรซแรกนี้เป็น Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ที่เฉิดฉาย เขาวางใจเลือกใช้ยางหน้า SC1 A0674 ยางสูตรกำลังพัฒนา และยางหลังเป็น SCX และสามารถโชว์ฟอร์มการแข่งขัน และยังป้องกันการรุกไล่จาก Razgatlioglu และ Bautista (Aruba.It Racing – Ducati) ตั้งแต่โค้งแรกยันโค้งสุดท้ายได้อย่างน่าทึ่งจนสามารถคว้าชัยชนะกลับบ้านจากกากแข่งขันเรซเปิดฤดูกาลของรุ่นใหญ่ได้อย่างสวยงาม
เรซแรกนี้ยางหลังสูตร SCX ยางซูเปอร์ซอฟต์จาก Pirelli ได้รับความเชื่อมั่นในเรื่องของสมรรถนะจากทั้งสองคลาสเลยทีเดียว โดยนักแข่งจากทั้ง 2 คลาสส่วนใหญ่เลือกใช้ทำศึก และส่งผลให้การแข่งขันนั้นสนุกสนานเพราะเต็มไปด้วยการเชือดเฉือนแซงกันไปมาตลอดทั้งเรซแม้ว่าสภาพอากาศจะค่อนข้างเย็นก็ตาม (อากาศ ~16°C ส่วนพื้นแทร็ก ~27°C).
WorldSBK Race 1:
โพลแมน Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) ออกสตาร์ทได้สวยและขึ้นนำมาก่อน แต่ถูก Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) โจมตีตั้งแต่ช่วงทางตรงและฉกอันดับผู้นำไปได้ตั้งแต่ในแล็ปแรก ถัดมาด้านหลังของทั้งสองคนเป็นนักแข่งจากค่ายแดงอย่าง Alvaro Bautista (Aruba.It Racing – Ducati) และ Michael Rinaldi (Aruba.It Racing – Ducati) และตามมาด้วย Iker Lecuona (Team HRC) ซึ่งการแข่งขันในครึ่งแรกนั้นตื่นตามาก ๆ เพราะตำแหน่งบนโพเดียมนั่นผลัดเปลี่ยนตลอด จากการพยายามโจมตีของแชมป์โลกคนใหม่ Toprak Razgatlioglu และนักแข่งจากดูคาติ แต่ Jonathan Rea ก็ป้องกันไว้ได้ดี สามารถรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้จนถึงช่วงปลายการแข่งขัน กระทั่ง Rea และ Bautista สามารถยืดระยะห่างระหว่าง Razgatlioglu และยังคงทำให้การแข่งขันตื่นเต้นอยู่ตลอดด้วยการพยายามแซงอยู่หลายครั้ง โดย Bautista พยายามหาจุดที่จะแซงอยู่ตลอด กระทั่งเหลืออีก 2 โค้งสุดท้ายก่อนที่ธงตราหมากรุกจะสะบัดลงมา แต่ Rea ก็ตอบสนองได้ทันท่วงที และจบเข้าเส้นเป็นอันดับ 1 นำหน้า Bautista เพียงเสี้ยววินาทีเท่านั้น ส่วนทางด้าน Toprak Razgatlioglu ก็เข้าเส้นเป็นอันดับ 3
ตารางอันดับ WorldSBK Race 1:
| อันดับ | นักแข่ง (ทีม) |
| 1 | J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) |
| 2 | A. Bautista (Aruba.It Racing – Ducati) |
| 3 | T. Razgatlıoğlu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) |
| 4 | M. Rinaldi (Aruba.It Racing – Ducati) |
| 5 | A. Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) |
| 6 | I. Lecuona (Team HRC) |
| 7 | X. Vierge (Team HRC) |
| 8 | I. Mykhalchyk (BMW Motorrad WorldSBK Team) |
| 9 | G. Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) |
| 10 | E. Laverty (Bonovo Action BMW) |
| 11 | L. Baz (Bonovo Action BMW) |
| 12 | L. Bernardi (BARNI Spark Racing Team) |
| 13 | P. Öttl (Team Goeleven) |
| 14 | L. Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) |
| 15 | S. Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) |
| 16 | A. Bassani (Motocorsa Racing) |
| 17 | R. Tamburini (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) |
| 18 | K. Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) |
| 19 | C. Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) |
| 20 | L. Mercado (MIE Racing Honda Team) |
| 21 | H. Syahrin (MIE Racing Honda Team) |
| 22 | O. König (Orelac Racing Verdnatura) |
| 23 | L. Cresson (TPR Team Pedercini Racing) |
รีไทร์ A. Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK)
รีไทร์ G. Ruiu (Bmax Racing)
WorldSSP Race 1:
ช่วงเวลา 15.15 น. การแข่งขันเปิดฤดูกาลของรุ่น Supersport ได้เริ่มต้นขึ้น และดาวเด่นอย่าง Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing), Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) และแชมป์โลกคนล่าสุด Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) กำลังดวลกันเพื่อคว้าตำแหน่งสูงสุดบนโพเดียม โดยมีนักแข่งจากยามาฮ่าอย่าง Glenn van Straalen (EAB Racing Team) ตามมาไม่ห่างมากนัก และในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน ช่องห่างระหว่างผู้นำทั้ง 3 คนก็ลดน้อยลง โดยแต่ละคนนั้นห่างกันเพียงแค่ 0.3 วินาทีเท่านั้น โดยมี Baldassarri และ Aegerter ดวลกันตัวต่อตัวเพื่อชัยชนะ และมี Straalen ตามมาติด ๆ ในขณะที่อีกฝากก็ยังมีรถอิตาลีที่ควบโดย Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse) และ Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) เชือดเฉือนกันเพื่ออันดับที่ 5 และเป็น Dominique Aegerter ที่ผิดพลาดในช่วงโค้งสุดท้ายทำให้อันดันตกลงมาและจบเข้าเส้นเป็นอันดับ 2 ปล่อยให้ชัยชนะตกเป็นของนักแข่งหน้าใหม่ชาวอิตาลีอย่าง Lorenzo Baldassarri คว้าชัยไป ส่วนอันดับ 3 ตกเป็นของ Öncü จาก Kawasaki
ตารางอันดับ WorldSSP Race 1:
| อันดับ | นักแข่ง (ทีม) |
| 1 | L. Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) |
| 2 | D. Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) |
| 3 | C. Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) |
| 4 | G. van Straalen (EAB Racing Team) |
| 5 | N. Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) |
| 6 | N. Tuuli (MV Agusta Reparto Corse) |
| 7 | S. Manzi (Dynavolt Triumph) |
| 8 | F. Caricasulo (Althea Racing) |
| 9 | A. Huertas (MTM Kawasaki) |
| 10 | P. Hobelsberger (Kallio Racing) |
| 11 | H. Soomer (Dynavolt Triumph) |
| 12 | B. Sofuoğlu (MV Agusta Reparto Corse) |
| 13 | T. Booth-Amos (Prodina Racing WorldSSP) |
| 14 | P. Sebestyén (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) |
| 15 | A. Verdoïa (GMT94 Yamaha) |
| 16 | R. De Rosa (Ducati Orelac Racing Verdnatura) |
| 17 | M. Brenner (VFT Racing) |
| 18 | L. Taccini (Ten Kate Racing Yamaha) |
| 19 | J. Cluzel (GMT94 Yamaha) |
| 20 | K. Smith (VFT Racing) |
| 21 | O. Bayliss (BARNI Spark Racing Team) |
| 22 | M. Kofler (CM Racing) |
| 23 | F. Fuligni (D34G Racing) |
| 24 | O. Vostatek (MS Racing Yamaha WorldSSP) |
| 25 | A. Zetti (Kallio Racing) |
| 26 | E. McManus (Motozoo Racing by Puccetti) |
| 27 | U. Orradre (MS Racing Yamaha WorldSSP) |
รีไทร์ J. Buis (Motozoo Racing by Puccetti)
รีไทร์ Y. Montella (Kawasaki Puccetti Racing)
WorldSSP300 Race 1:
การแข่งขันในเรซแรกของ FIM Supersport 300 World Championship เป็น Marc García นักแข่งชาวสเปน (Yamaha YZF-R3 / Yamaha MS Racing) ที่คว้าชัยชนะเหนือเพื่อนร่วมชาติอย่าง Álvaro Díaz (Yamaha YZF-R3 / Arco Motor University Team) และมีนักแข่งเยอรมัน Lehmann Lennox (KTM RC 390 R / Freudenberg KTM – Paligo Racing) เข้าเส้นเป็นอันดับ 3
Yamaha R3 bLU cRU Cup Race 1 and Race 2:
ส่วนในรายการซัพพอร์ตอย่าง Yamaha R3 bLU cRU Cup มี Y. Ruiz Ruiz (#72) เอาชนะไปในเรซแรก ส่วนอันดับ 2 และอันดับ 3 ตกเป็นของ E. Valentim (#39) และ D. Bergamini (#13) ขณะที่เรซ 2 กลับกลายเป็นว่า D. Bergamini (#13) นั้นเอาชนะได้แทน และเป็น K. Fontainha (#26) และ Y. Ruiz Ruiz (#72) เข้าเส้นเป็นอันดับ 2 และ 3 แทน
สูตรยาง Pirelli ที่นักแข่ง WorldSBK และ WorldSSP เลือกใช้ในการแข่งขันเรซ 1
ในเรื่องของยาง การแข่งขัน WorldSBK เรซแรกนั้น ในส่วนของยางหน้านั้นนักแข่ง 14 คนจาก ทั้งหมด 25 คน เลือกใช้ยาง SC1 สูตรมาตรฐาน (ตัวเลือก B) ส่วนที่เหลือเลือกใช้ยาง A0674 สูตรกำลังพัฒนาแทน (ตัวเลือก A) ซึ่งรวมไปถึงผู้ชนะในเรซนี้อย่าง Jonathan Rea ด้วย ส่วนยางหลังนั้นนัก แข่งส่วนมากวางใจในยางซูเปอร์ซอฟต์ SCX (ตัวเลือก A) เว้นแต่ A. Bassani (Motocorsa Racing) และ L. Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) ที่เลือกใช้ยาง SC0 สูตรมาตรฐาน (ตัวเลือก B)
ขณะที่ในรุ่น WorldSSP นักแข่งส่วนใหญ่เลือกที่จะใช้ยางซูเปอร์ซอฟต์ SCX (ตัวเลือก A) ในยางหลัง และสูตรสแตนดาร์ดซอฟต์ SC1 (ตัวเลือก A)
สถิติของยาง Pirelli ในการแข่งขัน WorldSBK Race 1:
- สถิติเวลาดีที่สุด: Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) ในแล็ปที่ 3 ด้วยเวลา 1’50.025
- สูตรยางหน้าที่ถูกเลือกใช้มากที่สุด: ยาง SC สูตรมาตรฐาน (14 คนจากทั้งหมด 25 คน)
- สูตรยางหลังที่ถูกเลือกใช้มากที่สุด: ยาง SCX สูตรมาตรฐาน (23 คนจากทั้งหมด 25 คน)
- จำนวนสูตรยางทั้งหมด (แทร็กแห้ง, ชื้น, เปียก): ยางหน้า 5 สูตรและยางหลัง 5 สูตร
- จำนานยางทั้งหมดต่อนักแข่ง 1 คน: 60 เส้น แบ่งเป็นยางหน้า 30 เส้นและยางหลัง 30 เส้น
- อุณหภูมิอากาศ: 16° C
- อุณหภูมิแทร็ก: 27° C
สถิติของยาง Pirelli ในการแข่งขัน WorldSSP Race 1:
- สถิติเวลาดีที่สุด: Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha) ในแล็ปที่ 6 ด้วยเวลา 1’53.795
- สูตรยางหน้าที่ถูกเลือกใช้มากที่สุด: ยาง SC สูตรมาตรฐาน (28 คนจากทั้งหมด 29 คน)
- สูตรยางหลังที่ถูกเลือกใช้มากที่สุด: ยาง SCX สูตรมาตรฐาน (18 คนจากทั้งหมด 29 คน)
- จำนวนสูตรยางทั้งหมด (แทร็กแห้ง, ชื้น, เปียก): ยางหน้า 4 สูตรและยางหลัง 5 สูตร
- จำนานยางทั้งหมดต่อนักแข่ง 1 คน: 47 เส้น แบ่งเป็นยางหน้า 21 เส้นและยางหลัง 26 เส้น
- อุณหภูมิอากาศ: 17° C
- อุณหภูมิแทร็ก: 30° C
ยางใหม่ SCQ ช่วยให้นักแข่ง WSBK
ยางใหม่ SCQ ช่วยให้นักแข่ง WSBK
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
